赣州—厦门国际集装箱班列正式开通，使得往返厦门、赣州之间的集装箱单程运输时间基本保持在二十小时左右，为赣州的外贸出口货物提供了便捷通道。
2004年9月，厦门与赣州市政府签订了关于开展海铁联运合作备忘录。2004年12月，厦门港务控股集团下属企业厦门港务物流有限公司在赣州设立办事处，2005年12月设立了厦门港务物流有限公司赣州分公司。厦门—赣州海铁联运于2006年6月份开始试运作并于7月份实现转关运作，在较短的时间内建立起通道并得到快速发展。2005年完成业务量405标箱，2006年完成业务量1214标箱，2007年上半年完成920标箱，比2006年同期增长了121%。进出口货物转关运作顺畅，实现了“内地报关、口岸转关”、“一次报关、一次查验、一次放行”，通关便捷。
赣州—厦门海铁联运现已形成“多赢”局面。厦门市实施“以港兴市”战略，通过“海铁联运”拓展了港口腹地；赣州市通过“海铁联运”新辟了一条内陆地区进出口货物的出海通道，降低了进出口企业的物流成本，进一步优化了投资环境。
为进一步推动两地间政府和企业的交流和合作，促进两地经济协作发展，以厦门市副市长潘世建为团长，由交通、口岸等部门以及中海、中远、港务集团、马士基等物流企业相关负责人组成的代表团，于6月29日至7月1日在赣州市举行了赣州—厦门海铁联运推介会。会上，厦门港务物流有限公司和赣州银海铝业等企业签订了海铁联运合作协议。
