案由  　　1989年5月20日，武汉港汉口港埠公司卸货作业，货物为坛装榨菜，共破损1788坛，因赔偿责任发生争议。 
　　案情 
　　1989年5月20日，重庆长江轮船公司（简称轮船公司）所属的“江渝3号”轮，“货字0839”驳承运货主魏XX榨菜8210坛，抵达武汉港汉口港埠公司，卸货作业完毕后，发现榨菜破损达1788坛，其中原残164坛，船残、工残1624坛。因船港交接不明，船、工残未作划分。造成这批榨菜破损原因，一是货主发运的榨菜坛子规格不一，竹菜包装陈旧；没有按承运人要求备足2%的空坛以备破损后换装，以致部分破坛混凝土装舱内，造成其他好坛包装霉烂；货主同意托运人四川省万县市贸易公司在运单上作“无空坛换装，破损自负”和“破损自负”的批注；二是港埠公司的装卸工人未能谨慎卸船和转运；理货人员见有批注而疏于督促以减少破损率；三是承运船舶的积载与交接有不当之处。 
　　这批榨菜为货主自己加工，无国家定价。根据销售、处理榨菜的市场价格，平均每坛榨菜的正常售价与应处理的榨菜价格的差价损失为21元，计货主的榨菜损失合人民币34104元。 
　　各方争议 
　　货主魏XX认为：港埠公司野蛮卸货作业，造成我方榨菜破损1788坛，港方应赔偿我方经济损失。 
　　港埠认为：货主魏XX发运的榨菜包装质量不符合国家标准，因而造成榨菜坛破损，港口卸货作业操作工艺得当，我方拒绝赔偿损失。 
　　轮船公司认为：货主魏XX的榨菜包装不良，其损失应由其自行承担。 
　　法院认定 
　　此案由法院受理，法院在审理后认定： 
　　这一批榨菜损失系货主魏XX、港埠公司、轮船公司混合过错所致。依据法律规定，过错方均应承担民事责任，但由于船、港交接不明，所以港埠公司、轮船公司庆负责任比例不清，港埠公司应承担轮船公司的连带责任。 
　　处理结果 
　　此案经法院主持调解，货主魏XX，港埠公司、轮船公司三方互谅互让，自愿达成协议如下： 
　　1.货主魏XX自行承担榨菜损失17052元。 
　　2.港埠公司赔偿货主魏XX榨菜损失17052元。 
　　3.轮船公司应承担的榨菜损失数额由其与港埠公司自行商定。 
　　4.诉讼费2700元，由货主魏XX承担1350元，港埠公司承担1350元。（海事海商选编） 

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