荷兰TNT集团日前在华宣布，以“天地华宇”作为其国内公路零担货运公司业务品牌，并推出新的企业标识。这标志着TNT对华宇物流的初步整合完成，从而使得这家世界快递巨头一举拥有了中国国内最大的公路快运网络。而华宇物流也从一家传统的民营企业变身成为TNT的全资子公司。 
　　国内最大的公路零担货运公司华宇集团及其属下公司今年3月14日被全球四大快递企业之一的荷兰TNT集团低调收购。TNT大中国区董事总经理迈克·德瑞克告诉记者：“目前TNT对天地华宇投资已逾5000万人民币。7月20日，首批购入的260辆货运卡车已在青岛、北京、上海等地投入使用。”他强调：“华宇和TNT之所以会走在一起，是因为华宇对TNT在中国的发展至关重要，它有遍布全国的公路货运网络和数量庞大的客户群。而华宇本身的零担业务及12000名员工也是吸引TNT的一个重要因素。” 
　　TNT中国资深策略发展副总裁，同时也是华宇集团新任总裁庞复兴对记者表示，天地华宇目前的重心仍是发展零担货运业务，明年将在部分城市推出定时递送服务。随着市场对快递需求的不断增加，TNT将逐步提高华宇物流网络的运行效率，最终使这一网络能够提供快捷可靠的国内快递服务。庞复兴表示，TNT不会急于把华宇物流长期经营公路零担货运业务的运输网络改造为国内快递网络。 
　　华宇物流由黑龙江民营企业家王振华于1995年创办，主营公路零担货运业务，在大中城市设有1100多个操作站点和转运中心及3000多辆卡车，在快速消费品、零部件、家电、医药和高科技等领域拥有18万稳定客户。TNT于1988年进入中国，目前拥有快递和邮政两大核心业务，在国内设有26家国际快递运营机构，3个全功能国际口岸、56个国内业务子公司，1250个国内营业网点，服务全国400多个城市。事实上，收购华宇物流，将使得TNT的国内递送网络迅速成型。 
　　TNT并购华宇是最近几年外资物流企业在华独资、收购潮流中一起引人注目的并购案。业内其他的并购案例包括美国联邦快递收购大田－联邦快递有限公司50％股权及大田集团的国内快递业务资产，美国耶路集团收购上海佳宇物流公司等。业内人士普遍认为，国外快递巨头将通过并购方式，加速在中国的业务扩张，而他们之间的竞争，也将进一步加剧。