今年以来，随着出口加工区功能拓展不断深入，松江出口加工区的竞争力进一步增强，区内仓储企业的“第三方物流”作用初步显现。据松江海关统计数据显示，上半年，松江出口加工区进出口总值为161.5亿美元，比去年同期增长34.66%，其中出口总值106.45亿美元。同时区内不少企业纷纷扩大生产规模，增资数额已达1.49亿美元。 
　　“第三方”物流作用显现
　　今年以来，松江出口加工区管委会和松江海关等部门从“加工制造为主、保税物流为辅”的功能定位出发，稳妥有序地推进试点工作，并取得了可喜成绩。
　　根据原先的规定，海关对出口加工区实行严格的围网加卡口式管理，未经实质性加工的货物不得出区，客观上造成企业的产业链、供应链乃至整个价值链被隔断。为了改变这一现状，通过拓展保税物流等功能，既有利于区内生产企业实现“零库存”模式，又有利于区内物流企业实现“体内循环”，从而打通“区外——区内——境外”的货物流通环节，加快出口加工区国际物流业的发展。
　　据松江海关分析，经半年多来的试点工作，目前松江出口加工区内仓储企业的“第三方物流”作用初步显现，区内企业的产业链得以延伸，区域竞争力有了明显增强。加工区功能拓展后，区内22家生产型和仓储型企业开展了保税物流业务。截至5月底，区内试点企业已与上海外高桥保税区、漕河泾开发区以及江苏昆山、常熟等地的多个特殊区域开展了料件结转业务，进出口货值达2.29亿美元。同时，区内开展研发、检测、维修业务试点的企业已达7家，至5月底，这三项业务的货物价值分别达到3800美元、1.45亿美元和3.15亿美元。与此同时，区内新增保税仓储类企业3家，其中广达集团出资建立的达伟仓储公司规划面积达3.6万平方米，建成后将成为上海出口加工区内最大的仓储物流企业。 
　　确立“大加工区”发展框架
　　出口加工区功能拓展，不仅使区内生产型和物流型企业实现互利双赢，更为出口加工区提供了更广阔的发展的空间。据松江出口加工区管委会介绍，功能拓展将有利于推动新一轮的招商选资，有利于地方财政收入，有利于增加促进地方就业和产业链的形成，进而实现“经营出口加工区”这一目标。
　　据介绍，拓展出口加工区功能后，其综合比较优势将更加明显，再加上面对“加工贸易将收紧”的大环境，出口加工区将成为发展、规范加工贸易的主阵地。通过引入部分物流企业、国际采购中心、国际配送中心和国际贸易公司，可以产生大量的营业税收，增加地方财政收入；新的物流、研发、检测、维修企业的落户，也将推动地方就业，推动产业链的形成与完善。
　　松江出口加工区管委会目前制定了工业区今后发展的初步规划，这就是实施加工区的再规划，加快保税物流中心规划建设；确立“大加工区”概念，大力发展周边配套服务产业；依托功能拓展试点，建设现代物流业基地。