已在新加坡举办20多年的亚洲国际航空展，今年首度移师香港，定于9月3日-9月6日在亚洲国际展览馆举行。“民用航空”成为此次展览的重要主题 
　　多款大飞机集体亮相 
　　中国民航总局的数据表明，中国的航空产值正以每5年翻一番的速度发展。波音公司则预计，到2026年，整个亚太区市场的新飞机交付总量将占全球总额的29%，产值则会占到世界水平的三分之一。一系列数据，让世界对于中国、乃至亚太区的航空前景不敢小觑。而将亚洲国际航空展首次移至香港，也正是将世界航空业的目光聚焦到中国。  
　　作为世界三大航空展之一，本届亚洲国际航展吸引了来自中国、法国、美国、德国、日本、荷兰等20多个国家的500余位参展商，其中12个国家以国家展馆的方式强势亮相。 
　　除了设置室内展馆之外，本届亚洲航展还安排了近千平方米的室外飞机展区。空客A380、庞巴迪TBC以及DassaultFalconEX900等世界各知名航空公司的大型飞机都将与观众见面。 
　　民用航空成展示主角 
　　据了解，2007亚洲国际航空展的展示重点，将集中在民用航空方面。中国航空第一集团、中国民航集团等中国企业，都将在展览中展示最新的技术和成果。 
　　中航商用飞机有限公司透露，中国首架拥有完全知识产权的ARJ21新型涡扇支线飞机也将参加展览，进一步拓宽国际市场。ARJ21新型涡扇支线飞机自今年6月28日在上海飞机制造厂实现全机对接后，下一步将于2008年3月实现首飞，2009年9月正式交付。据了解，ARJ21飞机现已在国内获得71架订单，东南亚客户也有订购2架飞机的意向。 
　　业内人士分析说，亚洲国际航展是亚洲首屈一指的航空展，这次将其定位于民用航空展，正是看中了中国庞大的民用航空市场。不仅能为中国的民用航空了解行业最新的发展信息带来便利，同时也为国际航空产业的生产商和服务商进入中国市场提供了便捷之路。 
　　在内饰与服务上做文章 
　　2007亚洲国际航展将亚洲飞机室内设计及设备展也融入其中，全方位地展示来自全球各地制造商的飞机室内设计、机上娱乐系统及其他服务设施。目前各大国际航空公司为吸引乘客，都纷纷在飞机内饰与服务上大做文章。本次展览的参展商中也不乏一些世界领先的公司。 
　　AirbusKID-Systeme就将在展会中展出SKYpower及机载移动系统，包括SKYpower110伏座椅内部电源系统、机载移动电话系统，均体现出了最新设计和开发的成果。Lantal纺织品公司今年展示了一款崭新的全气动座椅模型，其椅背和坐垫全部采用充气设计，给乘客更加舒适的感觉。 
　　然而，亚洲飞机室内设计及设备展并非专门针对国际大企业，HanseAerospace联合会也会出现在展会现场。该组织是德国航空航天行业中最大的中小企业联合会，其会员包括了开发、制造、维护及服务等一系列航空领域。 
　　论坛汇集国际精英 
　　亚洲国际航空论坛将于展会同期举行，三天的论坛将围绕航空运输策略、航空运输营运模式和航空技术三个主题进行讨论，预计将有400多名代表出席。香港民航处处长罗崇文、国泰航空公司常务总裁汤彦麟以及波音公司销售部总裁等各界人士已确定发表演讲。 
　　此外，专家大师班、公务航空研讨课程等还将作为本次论坛主题的补充。其中专家大师班将共同探讨包括飞机融资、商务航空、维修保养和东西技术伙伴关系等方面。与会者和发言人都来自于地区航空公司、低成本航空公司、机场管理者、政府监管机构和航空服务提供商等商务航空行业的不同部门。