记者8月15日从中国长江航运集团获悉，中国长江航运集团日前在武汉举行了4艘9.25万吨散货海轮建造合同和武钢集团长期包运合同签字仪式。这是中国长航干散货运输进一步拓展海运发展空间，打造全程物流链的重要举措。
    据悉，近几年中国长航大力实施干散货由江向海的战略转型，并已取得明显成效。2006年中国长航干散货海运产量、周转量、运输收入分别占到运输总量的43%、56%和54%，初步形成了通江达海、江海一体的经营格局。
    此次长航凤凰和长航重工合作建造9.25万吨散货船，是根据武钢集团的发展需要量身定做的新船型，主要提供远洋一程及沿海矿石运输。与武钢集团签定长期包运合同，将为这4艘9.25万吨散货船提供可靠的货源保障。
    按照中国长航“十一五”发展战略规划，“十一五”期末，中国长航干散货运力规模将达到524万载重吨，其中远洋运力100万吨，海运运力200万吨，成为大型化、物流化、国际化的航运上市公司。