地中海航运近期对连接远东和美国的“新东方”航线进行了调整，取消了釜山港和横滨港的挂靠，使航行周期由原来的6周缩减至5周，从而抽调出一艘运力。此前，由于远东/欧洲航线货运需求旺盛，地中海航运曾用一艘5900TEU船，从这条太平洋航线中替换出一艘6700TEU船，投入到远东/欧洲航线。此次对太平洋航线调整，估计也是为了抽调运力到远东/欧洲航线。