近来烈日高照，天气酷热难当，然而，笔者却在嘉兴港三期工程现场看到：在民企投资建设的富春港务多用途码头上，一群头戴安全帽、身穿救生衣的建筑工人们正在海面上抓紧施工；在后方陆域场地上，推土机、压路机、铲车等各式机械车辆正来回开动，一番热闹忙碌的景象……其实，这只是嘉兴港三港区建设中的一隅。目前，嘉兴港有10个在建港口项目，其中总投资过亿的项目占一半。从平湖金丝娘桥到海盐长山闸，在74公里的海岸线上，打桩机、吹沙船、施工队伍随处可见，嘉兴港正处在滨海大开发大建设的热潮之中。
工程激战正酣，7个月完成投资4.46亿元
2007年是实施“十一五”规划的关键一年，嘉兴港在今年年初就制定了投资8亿元加快乍浦港区码头集群建设，推进独山、海盐港区围堤工程建设的具体举措。1-7月份，嘉兴港独山、海盐、乍浦三港区共完成港口建设投资4.46亿元。嘉兴港物流3.5万吨级粮食码头、富春港务2万吨级多用途泊位、美福石化3万吨级液体化工泊位、嘉兴港石化2万吨级液体化工泊位等4个万吨级码头项目正处于全力建设之中。新建彩旗山、独山、白塔山锚地及独山航道工程等港口公用配套建设上半年通过竣工验收。总投资分别为7.5亿和7.8亿的独山、海盐港区前期围涂工程正在如火如荼建设之中。港口建设项目之多、范围之广都是嘉兴港近年来少有的。
建设助推生产，吞吐量节节攀升
7月17日，海盐秦山港务5000吨级泊位通过交工验收，标志嘉兴港码头泊位数达到22个。港口码头的日益增多对于港口通过能力具有显著的提升作用。据三期通用码头公司有关负责人表示，三期通用码头建成后缓解了嘉兴港公用码头紧张的局面，自去年试运营以来，码头吞吐量快速上升，今年上半年完成148万吨，更是超过了去年全年总量。三期工程内另一家码头公司--嘉兴市新世纪石油化工有限公司办公室负责人唐刚介绍，公司自今年投入试运营来，每月腹地企业通过码头进口大量生产原材料，部分企业每吨可节省运输费用200元。统计数据表明，嘉兴港公用码头已连续6个月货物吞吐量超过货主专用码头，有力地带动了全港生产，分析其原因，码头数量增多是吞吐量快速增长的重要因素之一。
项目接连不断，建设后劲十足
按照“十一五”规划，嘉兴港将在5年内新建泊位20个，其中万吨级泊位15个，千吨级泊位5个，至“十一五”末生产性码头泊位数达到39个，年货物吞吐能力4059万吨。
除当前在建项目外，嘉兴港后续建设潜力依然十足。据嘉兴市港务管理局规划工程处工作人员介绍，上半年仅独山港区就已收到了5家企业码头项目规划选址的申请，此外，庆安化工、平湖玻璃、中油石化等一批码头项目正在进行前期工作之中。待到这些码头项目完成前期工作，付诸建设，必将在今后两年内再次掀起新一轮港口建设热潮。