日前，厦门国际邮轮中心（厦金客运码头）客运大楼及码头配套设施于正式通过省级口岸查验部门验收。目前，相关部门正以最快速度办理码头运行审批手续，各岗位工作人员培训正在进行，预计今年“投洽会”期间，该码头正式接手和平码头“厦金航线”功能并开始运营。 
为吸引更多的国际邮轮前来厦门，把厦门打造成“中国最佳旅游城市”和“国际性海滨旅游城市”，同时适应“厦金航线”的快速发展，厦门市政府于2002年启动了厦门国际邮轮中心的建设项目。该项目包括客运码头和客运联检大楼及其航道等配套设施。
客运码头位于厦门岛西海域港区南侧的东渡路上，包括一个14万吨邮轮泊位和4个驳船泊位（2个为3000吨级客运泊位、2个为工作船泊位）。码头岸线总长509.56米。该项目工程于2003年9月8日开工，2005年1月18日完工，已通过验收。
客运联检大楼作为厦门国际邮轮中心的配套建筑，按一级国际客运站标准设计，年设计吞吐量为150万人次，同时满足高峰集中旅客到达量3000人的功能要求。其拥有出入境旅客的联检，提供旅客短暂休息的咖啡阅览区、西点区、中餐区以及停车场。客运大楼主体工程于2006年12月24日完工，目前已通过验收。据了解，客运大楼共有室内外自动扶梯12部，自动人行步道2部，行李输送带2部以及3部无机房电梯，为旅客打造舒适环境；大楼进行无障碍设计并设置无障碍标志。
另外，厦金航道延伸段工程于2007年5月31日通过交工验收，将目前航道延伸至厦门国际邮轮中心（厦金客运码头），新增航程10.49公里，水深-6.4米，航道设计底宽150米，可满足客运船舶双向通航的要求。