图：珠海摩天宇航空发动机维修公司的维修基地一角 

　　【本报记者方俊明、陈艳君珠海二十一日电】由德国MTU航空发动机公司与中国南方航空共同组建的摩天宇航空发动机维修公司自2003年投产至今，维修量剧增3.6倍，仅今年产值达到13亿元，较03年增长11倍，已发展成为中国规模最大、维修等级最高的民航发动机维修基地。 

　　维修水平世界一流 

　　摩天宇航空发动机维修公司于03年1月投产，进厂维修的首台发动机V2500，至今已为南方航空公司服役四年，累计飞行11958小时，安全飞行5000余次航班。公司德方总经理华尔特称，一般飞机发动机维修后使用寿命是正常飞行9000小时左右，现这台发动机已安全服役11958小时，足以说明摩天宇的维修水平世界一流。 

　　摩天宇运营第一年就取得中国民航总局、美国联邦适航局和欧洲航空安全局等当今世界三大适航当局颁发的维修许可证，从而拥有在全球开展业务的资格，并先后开发了V2500、CFM56-3/-5B/-7B等目前世界民航主力机队发动机的深度大修及其部件维修，迄今已成为国内投资规模最大、维修等级最高的民用航空发动机维修基地。该公司至今共维修了360台民航发动机。预计今年底维修量将达120台，同比增21%，年平均增长率为72%。预计09年将达到150台的设计能力。 

　　今年维修量料达120台 

　　华尔特透露，仅今年一至八月摩天宇产值已达13亿人民币，较去年增长17%，较03年增长11倍，年均增长率为2.2倍。目前客户除了南航外，新加坡、澳洲、新西兰、印度尼西亚、越南、巴西、内地及港澳等第三方客户送修量逐年上升，已从03年的两成三，增至今年占总市场的七成。其中，近期将与印度尼西亚某大型航空公司签订一份约11亿人民币的三年保修合同，与挪威某大型航空公司的五年包修合同正利好发展，将带来约15亿人民币的业务。