民航处长罗崇文表示，中华航空1架波音737—800飞机在日本那霸机场发生意外后，民航处已实时翻查所有在香港注册同型号飞机的维修记录，目前并无停飞该款飞机的需要。 　　9架737-800在港注册
　　罗崇文指出，在港注册的9架波音737—800飞机平均机龄较浅，最旧的亦仅为14个月，而当局在翻查维修纪录后未有发现任何问题。他强调，737系列飞机面世近30年，全球数量达数千架，不应因为个别意外而停飞所有同型号飞机，而日本方面亦未有停飞该款飞机。另外，他曾就此征询波音公司及飞机引擎制造商的意见，对方表示目前无需要作出任何特别措施或安排。
　　香港机场目前计划性的跑道流量为每小时54架次，民航处指出今年10月28日起跑道流量会增至每小时55架次，并计划于2009年进一步提高至每小时58架次。当局将透过减少进场航班占用跑道时间、减少进场航班之间的间隔及改善雷达系统以增加职位岗位等方式，以纾缓空域挤塞的问题。在机场第三条跑道的顾问研究方面，民航处指出初步的可行性研究报告将于明年首季完成，但在决定是否兴建新跑道时仍需要考虑环保、地理等多项技术因素。
　　机桥改建迎A380机
　　民航处近期亦推出“新噪音消减标准离场程序”（SID），缩短晚上11时后飞往欧洲及印度等地航班爬升时所需的路线，平均每个航班的飞行时间可节省7分钟，而航空公司每年可减少共48.2万海里航程，节省1800个飞行小时。
　　对于空巴“巨无霸”A380飞机将于9月初再度抵港出席亚洲航空展的静态展览，民航处表示机场总结过去接待A380的经验，已将机桥改建至距离地面8米的高度，以配合该款机上层客舱的需要。民航处目前共批出9个航空营运许可证，当局预期至2011年数目将增加至11个，而届时在港注册飞机的总数，亦将由今年7月份的213架上升至约300架。