——访中国物流技术协会理事长牟惟仲
    随着国内物流业迅速发展，新的技术与新的作业环节、作业方式、业务要求服务不断出现，原版的 《物流术语》国家标准有的内容已不能适应当前物流发展的要求。在2004年国家标准清理工作中，专家审查意见已确定将 《物流术语》国家标准列为急需修订项目。
    中国物流与采购联合会领导、国家标准化管理委员会的领导从2003年就开始提出《物流术语》标准的修订要求，使 《物流术语》国家标准的修订成为一个必然。经过近两年的辛勤工作，修订后的 “物流术语”国家标准于2006年12月发布，2007年5月正式实施。
    《物流术语》修定遵循了哪些原则？做了哪些市场调研？新版的 《物流术语》进步性体现在哪些方面？将会对物流行业带来哪些影响？近日，记者采访了中国物流技术协会理事长、 《物流术语》修定课题组副组长牟惟仲。
修订原则
    牟惟仲说，自全国物流标准化技术委员会成立后，各项工作有序地展开，标准制定工作发展较快，相继出台了一些物流标准，对我国物流发展起到了很好的引导作用。但目前我国的物流标准化还有不尽人意的地方，主要表现在：各行业现有的标准体系不能适应物流发展的需要，存在部门、地方分割；各行业通常采取各自领域内的标准，特别是在技术标准方面存在诸多差异，相互之间没有协调，更没有统一规划；同时，物流标准化的市场基础还比较薄弱。因此，修定 《物流术语》遵循了以下原则：
    遵循与 《物流标准体系表》相一致、协调的原则。标准技术内容部分的结构是按照已颁布的 《全国物流标准2005~2010年发展规划》中所给出的 《物流标准体系表》分类要求，分为基础用语、物流管理、物流技术与设施、物流信息、物流服务几部分，并根据物流商贸国际化发展的要求，增加外贸和海关部分。
    充分借鉴或引用国际物流术语。原标准制定时没有查到国外物流术语，目前有些国家如日本、欧洲虽未提出物流术语，但在一些相关标准中有物流术语，我们根据实际需要引用。
    注重物流术语的完整性与同一性。充分吸收物流各有关行业近年在物流活动实践、物流理念研究方面新的进展，尽量形成物流术语在各个行业的统一表述。
    与时俱进、适度超前，注重精炼与实用。修订过程中我们根据国内物流业务发展现状，尽量收集物流技术进步、物流环节衔接、行业衔接方面的新用语，删减随着物流现代化发展，逐渐少用、不用的或已成为普通常识的传统用语。
    注重实践结果与企业意见。物流术语的修订工作过程也是一个对物流理论的研究、对物流实践分析总结的过程，要在创新整合的理念下规范我国物流术语，统一对物流的理解，注重解决应用中的矛盾，而要模糊物流概念在学术上的争论，就要注重听取企业意见，适应企业的实际要求，使物流术语具有较强的市场基础。
    控制条目数量，内外兼顾。物流术语作为标准修订，与编辑词典有区别，条目不可过多。当时考虑，条目数量从原有的145条增加到300条以内，现在实际上是249条，其中基础术语37条服务类52条、技术设备类51条、信息类38条、管理类33条、国际物流38条，与2001年制定的 《物流术语》国家标准 （GB/T18354—2001）比，保留了2001年版145条词条中的111条，其中55条的内容做了修改或补充，新增词条156条，删除词条34条。
四易其稿
    牟惟仲介绍说，由于物流包含社会生产中一系列流通环节，横跨多个行业，涉及诸多技术领域，融高新技术、科学管理、供应链服务于一体。因此， 《物流术语》的修订经历了一个纷繁复杂的过程。
    课题预研工作是从2005年年初开始，在收集资料的基础上提出了术语标准框架、指导思想及研究工作的实施方式；与有关企业和研究单位征询自愿参与该项工作的成员，确定了参加研究的课题组成员单位及专家；并于2005年5月10日在北京召开 “《物流术语》国家标准修订”课题组的第一次研讨会，会议上明确了本次修订工作的原则、参与的研究单位及企业、具体分工和工作进度安排。
    汇总稿发给课题组各位专家，查看词条的分类是否合适、词条名称是否业内通用、定义是否恰当，并请研究单位与支持配合的企业一道提出意见。在此基础上，课题组办公室对汇总稿进行了修改，编写出 《物流术语 （第一稿）》。
    牟惟仲说，这项工作的策划、决策都是中国物流与采购联合会负责，中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发、副会长戴定一对修定工作给予了大力支持。中国物流技术协会主要是负责组织与操作，组织队伍、汇总编纂、精心筛选、征询专家及企业的意见，各部门之间的协调统一等具体工作，特别是部门之间的协调是重中之重。比如，第二稿出来后，大会讨论意见不充分，为更好地听取各方面专家的意见，中国物流技术协会专门组织代表到湖南京阳物流有限公司实地调研，分六个课题组，即物流基础、管理术语、物流服务、外贸术语、物流信息、技术装备术语组，对第二稿进行逐条讨论，一些吃不准的词条就再请相关专业专家把关。像这样的讨论组织了三次。四易其稿，最终形成了 《物流术语》国家标准 （审定稿）。
    审定稿是在第四稿基础上经近50位国内知名物流与物流信息方面的专家 （其中有20多人是物流两标委会成员）审议后又修改完成的，最终确定标准包括六部分，共收入条目267条，其中物流基础术语36条、物流作业服务术语51条、物流技术与设施设备术语54条、物流信息术语44条、物流管理术语34条、国际物流术语48条。审定会后按专家意见经过删减形成的报批稿是249条。
务实前瞻
    审定稿是在广泛征求企业、科研单位与专家意见，经课题组反复研讨斟酌后，从大局出发，充分吸收各方面的意见产生的。
    在本次 《物流术语》国家标准修订工作启动的时候，课题组办公室就邀请国内大型的物流企业、国内著名的物流专家参加本次术语修订的各阶段工作，在每一个阶段都得到这些企业和知名专家的积极配合，使得本稿的物流术语具有完整性、普遍性、科学性、实操性和前瞻性。
    牟惟仲认为，随着全球经济一体化和物流国际化的发展，物流标准化越来越重要。但我国的现代物流业尚处于起步阶段，物流标准化一直很薄弱，物流成本高，与国际水平相去甚远。 《物流术语》的修定，对物流企业在物流认识上会有一些帮助；引导企业努力的方向及发展道路上要注意哪些问题；通过词条选择，特别是物流管理部分，比过去能有更多的参考价值；强化了信息技术在管理中的重要位置，对园区规划有一定指导作用。
【史料】
原《物流术语》
    《物流术语》国家标准从1998年开始起草，2000年12月通过了审定，2001年开始发布实施，对促进物流业发展起到了积极的作用。随着我国物流业突飞猛进地发展，物流的内容也由传统性服务向现代物流急剧转变，并被国家定义成服务行业而被写入国家经济发展的纲要中。这些都对 “物流术语”原版的内容提出了发展后的不同意见，同时也对 “物流术语”的修订提出了雄厚的实践基础和技术理论支撑。
    随科学技术的发展，物流界对物流活动的认识不断提高，对物流术语的定义、范围有了新的要求，如对什么是物流、什么是物流管理、什么是供应链管理等，各研究者、各实施的企业都有各不相同的看法，需要进行协调统一。修订后的 “物流术语”国家标准于2006年12月发布，2007年5月实施。