库存12400种零部件配送速度提高3倍——— 
　　巧妇难为无米之炊。车子的问题再小、师傅修车的手艺再好，如果没有配件，修理工和车主也只能干瞪眼。
　　宝马汽车在天竺空港工业区开设首家零部件配送中心，以往3天送到的零件，现在24小时之内就可以送达。有消息称，宝马在中国的零部件中心可能会取代马来西亚“亚洲配件中心”的地位。
　　宝马零部件配送中心营业面积8000平方米，库存零部件达12400种，总价值5850万元人民币，远远超过了一辆宝马车上3000-5000个零部件的数量，基本保障了易损零部件的需求。
　　由于该中心紧邻机场，空运到达的零部件可以更迅速地被运往配送中心。
　　在状如宜家的配送中心内，小如螺丝、火花塞，大到车体、发动机等部件都如图书一样被分类存放；只要在电脑上查询所需零件的序号，就可以在相应序号的楼层、货架上找到。配送中心的32名专业人员可以在90分钟内完成超急订单的分拣包装，3个小时内完成紧急订单的分拣包装；3个工作日完成库存补给，5天完成对全国经销商的库存供应，24小时内实现向全国经销商的紧急订单快速供货。
　　在北京配送中心成立前，国内的宝马经销商们需要向位于马来西亚的亚洲配送中心订货。即使是超急订单，经销商也要等上3天；紧急订单需要约4天；库存补给订单需要约20天。
　　未来3年内，北京配送中心的营业面积将扩大到12000平方米。为了分担北京配送中心的压力，宝马还将于近期在上海开设专门服务于南方地区的第二个零部件配送中心。有消息称，在适当的时候，宝马在中国的零部件中心可能成为亚洲的配件中心。