港口和庞大的临港工业体系是北仑的现代服务业迅猛崛起的基石。目前，北仑港区已有１００多条航线，集装箱吞吐量超过４００万标准箱。与此同时，该区连续引进总投资超过２００亿美元的临港重大项目，预计到２０１０年，一个年产值１５００亿元的临港制造业中心将初步形成。 

临港工业需要物流、航运、贸易、代理、研发、信息等相关服务业的支持，根据新出台的《服务业发展规划纲要》，该区服务业到２０１０年力争实现增加值１７５亿元，年均递增率达２５％。这其中，现代物流业无疑首当其冲。该区以２０２０年区域集装箱年吞吐量１５００万标箱为目标，制订了《物流设施布局规划》，并全面启动“一主五副”物流园区建设。园区建设推动了当地运输行业的发展，目前该区拥有２６家集装箱企业，有近千辆车，于是，当地交通建设也“遍地开花”，以绕城高速等为重点的快速疏港交通体系、以穿山半岛公路等为重点的城区主干道网络和农村公路网络，使港区物流效率大为提高。得天独厚的条件吸引了跨国物流企业进驻，两年来该共引进物流项目２３个，总投资７．５５亿美元。 
创新服务体系提供人才机遇 
临港工业给技术装备和人才服务提供了机遇。上半年，北仑技术转移中心成立，标志着北仑港区创新服务体系取得了实质性的进步。该区还出台了对科研服务机构的奖励政策，凡科研设备投入超过３０００万元的，区政府将奖励１０００万元。这一系列政策引起了很大反响，很快该区创建了全国唯一的塑料机械产品质量监督检验中心，吉利汽车研究院被认定为国家级研发中心；宁波职业技术学院与企业联合筹建的校企联合研发中心，培养了大批高级技术人才；网上技术市场在两年中促成技术合作１４０多项，合同成交金额近２亿元…… 
临港工业激活相关旅游业 
有临港工业支撑的现代化滨海城区使商贸旅游业异常活跃。继去年引进总投资１．２５亿元的曼哈顿广场后，今年，“君临国际”、丽晶大酒店、辽河路休闲步行街、东方商厦等商贸项目也纷纷开工。港口旅游也作为北仑特有的旅游项目赢得了越来越多的目光。去年，该区建起了“新海上丝绸之路”展示馆，港口两侧的滨海观光走廊也已初具规模，“吉利汽车”、北仑电厂今年接待游客均已超万人。