8月26日，大型车滚船满载商品轿车经湖北宜昌港客运码头前往长江三峡。据了解，利用长江黄金水道运输商品轿车的成本不到陆路运输成本的一半，而质损率仅为5‰，远远低于陆路运输。因此，长江流域轿车生产方一般选择通过水路外销产品，长江成为商品轿车运输主通道，年运量超过百万辆。