全球需求强劲增张已经将新增运力消化，韩国和中国船厂开始清理今年余下时间里的造船市场，而日本造船商则重点关注未来船台。 　　日本船厂今年已经完全退出当前市场竞争，常石造船(Tsuneishi)及其菲律宾分厂目前试图安排2013年船台造船。
　　常石菲律宾分厂已获得一笔建造60条灵便型船订单且船台将排到2013年一季度。
　　同时，日本石川岛播磨重工海运公司(IHI Marine)正在安排2012年船台。
　　而国外船东未来六年造船订单的可能减少，将使日本船厂有能力满足国内航运企业造船需求，如日本邮船、商船三井及三光汽船(Sanko Steamship)等，这些公司确认未来4到5年内将建造数百条新船。
　　此外，韩国韩进重工宣称其菲律宾新船厂目前除拥有少量2010年船台外，2011年船台充裕。