由于厦门、晋江两个机场已经几近饱和，海峡西岸城市群需要建设新的机场。新机场有望选址在厦门、泉州两市中部的濒海地区。 　　昨日下午，第二届海峡西岸经济区论坛《海峡西岸城市群协调发展规划》专题研讨会在厦门召开。《海峡西岸城市群协调发展规划》目前已有初步成果，规划提出，现在海西区域内的东南区块的航空增长迅速，必须扩建或新建机场。如果扩建的话，厦门机场需要填海，对本岛的压力较大，而晋江机场为军民合用机场，扩容的规模有限。而如果新建机场，将来有望成为我国重要的枢纽机场、对台的门户机场、国际货运口岸机场，每年可接待4000万人次。
　　《海峡西岸城市群协调发展规划》由建设部和福建省人民政府联合编制，是贯彻落实党中央、国务院支持海峡西岸加快发展战略决策的一项重要举措。
　　《规划》编制于今年2月初正式启动，目前，《规划》战略研究已取得初步成果，对海西城市群发展的目标定位、空间布局、产业组织、生态格局、综合交通等方面进行了综合系统的研究。
　　规划主要内容为，明晰“海西城镇群”的区域定位和发展战略，确定城镇的总体空间发展布局，保护自然和历史文化资源，引导区域重大基础设施建设，促进城镇健康发展。规划范围为福建省全境，规划期限着眼于2030年乃至更远。
　　出席会议的副省长苏增添说，规划要贯彻落实省第八次党代会的战略部署，充分发挥海西的特色和优势，要在进一步明确海西城市群概念的基础上，拓宽研究领域、开拓研究视野，从国家核心利益的高度来谋划海西城市群的发展；要进一步明确规划范围，科学合理规划城市发展规模，发展更大区域的城市协作联盟，促进市场一体化发展，在更大范围内实现资源互补，共赢发展；要进一步明确空间定位，打破行政区划局限，谋求海西城市群基础设施共建共享，建立新型的城市群发展运作模式和运作体制；要进一步深化海西城市群发展政策的研究，在综合交通、产业发展、生态建设、人才教育等方面，提出加快海西城市群发展的先行先试政策，推进海峡西岸经济区又好又快发展。