连接越南北部地区和中国华南地区的中越陆路集装箱运输线路日前在广西凭祥市万通国际物流园正式开通，这标志着广西建设中国与东盟区域性国际物流基地已取得新进展，这将对促进中国与东盟各国的贸易往来起到积极推动作用。 　　广西面向东南亚，背靠中国广阔腹地，位于华南经济圈、西南经济圈和中国－东盟经济圈的结合部　，是中国西南地区与东盟各国贸易的重要门户，是中国唯一与东盟陆地接壤并具有海上通道的省区，具有十分优越的区位优势。 
　　随着中国－东盟自由贸易区建设进程的加快，中国与东盟的进出口贸易将大大增长，广西将成为中国与东盟区域性国际物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。这次由日本企业经营的中越陆路集装箱运输线路正式开通，将进一步促进广西与东盟的贸易往来，提升广西与东盟、日本的合作水平，实现互惠互利，共同发展。 
　　经广西凭祥的中越陆路集装箱运输线路由日本住友商事株式会社负责经营，先期运营已于今年8月开通，每周一班，从越南北部到中国广州等华南地区。中越陆路集装箱运输线路目前主要是从事佳能公司在越南北部的工场到中国华南地区打印机成品的运输。住友商事在开通中越陆运的同时，目前已着手开发泰国和越南之间的陆路运输线路，计划年内开通泰国到越南的陆运定期线路，从而最终实现经广西凭祥的中国到泰国、中国到东盟相连接的陆上运输定期线路的开通。 
　　从越南首都河内到中国华南地区的货物运输原来依靠海运，需要一周时间，如果从河内出发沿越南北部公路经过广西到广州则仅需两天时间。