今天早上，记者在轨道二号线南京东路站看到，乘车大厅的分隔栏杆边上聚集者一群快递员，他们有的在清点物品，有的在填写单子，显得非常紧张和忙碌。栏杆另一边来人了，他们相互之间就会快速地传递物品。
　　据了解，栏杆内的快递员只负责在列车上来回跑，买好车票以后，进了站就不再出来了。现在地铁最低票价是三元，如果时间超过2小时，再需要补票三元，这样，一天最多只花六元钱，就能多次往返跑了。
　　对此，不少市民认为，现在地铁已经够拥挤了，快递公司在这种做法，等于是无偿地占用了公共资源，侵害了其他乘客的利益。随着地铁网络的日渐发达，尤其是同站换乘的便捷，将地铁当作货运车的现象已经呈现明显的增加趋势。还希望相关职能部门能够尽快制定出一套行之有效的管理办法，来确保购票上车的乘客利益。