图：长航船舶建造基地效果图　　

　　长航建设重庆市出口船建造基地工程开工礼，在重庆长航东风造船现场隆重举行。

　　长航重庆船舶建造基地新建长530米、宽64米、西南地区最大的现代化船台，实现拥有万吨级船舶建造台位8个；扩建长244米、宽136米的机械式下水滑道及设施，实现万吨级船舶常年下水。

　　2007年，重庆长航东风船舶工业公司继续保持生产经营高速发展的势头，国际经营订单接踵而至，在建的和已经签约的包括希腊5500吨成品油船、化学品船、9000吨货船、德国8000吨散货船和7800吨出口船以及各型船舶共30余艘，合同金额约16亿元人民币(其中出口船订单总额约1.93亿美元)。正在洽谈有望签约的船舶48艘，合同金额46.255亿元人民币(其中出口船订单总额近6亿美元)，正在联系接触的船舶订单信息108艘，合同金额约116亿元人民币(其中出口船订单总额约13.8亿美元)。

　　希腊公司看重造船实力

　　此次与长航基地签定造船合同的希腊安尼尔航运公司D.Ploussios总经理在开工仪式上接受记者访问时称，选择在重庆造船，并不是因为重庆造船的价格便宜，他本人在此之前访问过很多国内外的名船厂，有些地方的造价比重庆便宜近一半。

　　选择重庆还是看重长航船舶建造基地的自身的实力，它的先进理念、设计、技术、以及重庆市政府对长航基地的支持，对客户负责，让客户有安全感，而且重庆的地理位置优越，能够有效、妥当的在三峡下水试航。

　　据悉，该工程工期一年，到2009年即可达到设计能力，届时造船产能由2006年的4.5万载重吨提升到30万载重吨，销售收入由2006年的3.9亿元提高到超30亿元；利税由2006年的0.13亿元提高到超2亿元；出口创汇由2006年0.06亿美元提高到2亿美元；新增就业岗位5000个，使重庆长航船舶建造基地成为重庆市出口船建造、万吨船建造、特种船建造和出口创汇基地，巩固增强了重庆在长江上游航运中心的地位、推动了重庆乃至整个西部地区船舶工业的发展、区域经济的腾飞，国际航运经贸活动将纷至沓来。