9月21日讯 ：为掌握长江大桥的安全状况，分析其在通航过程中存在的安全风险，以便制定切实可行的预防措施，近日，芜湖海事局组织专家，对铜陵长江大桥通航安全风险评估进行专项审查。据悉，这是目前长江上建成的大桥中，第一个接受通航安全风险评估审查的大桥。
　　1995年建成通车的铜陵长江大桥，是安徽第一座长江公路大桥，多年来，在国民经济发展中发挥了重要的作用，但由于当年建桥设计的一些重要参数，现在已发生了重大变化，大桥通航安全风险，日益增大，船舶擦碰桥墩之类的险情时有发生。
　　铜陵长江大桥通航高度、非通航桥孔墩身受撞力、通航安全标志等先天不足的问题日益明显，特别是桥区船舶流量，由300-500艘次提高到1800-2000艘次，吨位也翻了几倍。过去，桥区南岸上下游，基本没有码头建筑，而现在却建有水泥码头、石油码头等，船舶在靠离这些码头时，使大桥安全受到威胁的几率增大，桥区上游横越航道，与下行船舶易发生碰撞导致失控而危及大桥安全。针对这些情况，由芜湖海事局，组织的海事、航道、引航、安监等部门审查组，对铜陵长江大桥，进行通航安全风险评估，对大桥通航安全存在的4个明显安全风险，提出“完善安全应急预案”、“预警机制”、“桥墩设置必要的防碰设施”、“落实过桥船舶助拖措施、完善桥梁安全警示标志”等10条建议。