备受关注的八达岭高速桥涵改造工程在千余建设者的日夜奋战中加速推进。昨天，记者从市交通委和首都公路发展集团公司获悉，原定25日完工的改造工程将提前36小时左右通车，如果施工不受到天气影响，今晚八达岭高速全线将恢复正常交通。

  　　记者了解到，此次改造并非八达岭高速大修，而只是对居庸关至八达岭长城段出京方向的36座桥涵全面改造。受车流饱和重载车辆过多影响，这些桥梁中有5座已成危桥，其他桥涵由于最初设计能力无法满足重载车辆的通行需求，很快也会出现类似险情，因此交通部门决定集中进行全面改造。 
　　“此次维修改造涉及八达岭高速出京方向路段16公里，交通导改路段更长达27公里。在山区路段如此长距离交通导改大面积施工，且不中断交通，这在本市道路维修改造工程中还前所未有。”首发公司现场指挥部负责人告诉记者。据透露，目前八达岭高速日交通流量高达16万辆，已相当于设计流量的2倍。1996年开通运营的八达岭高速已进入正常大修期限，明后年条件成熟时，首发公司将正式启动全线大修，届时路面将全部重铺沥青。 
　　此次出京方向桥涵改造，原定工期为9天，留出两条车道供出京车辆通行，所有施工改造分两部分进行，先完成外侧路面施工再将车流导入外侧，然后进行内侧道路施工。为把施工对交通的影响降至最低，首发公司组织1000多名建设者、400多名交通导流人员昼夜奋战，同时优化工序交叉作业以压缩工期。以桥面浇筑为例，普通混凝土浇筑后养生时间需要12小时，这次施工改造专门采用了速凝混凝土，养生时间压缩到6小时。 
　　截至21日中午12时30分，36座桥涵全部完成两次施工连接缝的混凝土浇筑，进入养生阶段。昨天，各施工单位摊铺路面的机械已安排进场，计划今早6时开始路面摊铺。如果不受雨天影响，预计18时能准时通车，恢复八达岭高速的正常交通，从而避免周一进出京车辆再因施工遭遇拥堵。