提高招商门槛控制项目用地严格后续管理 龙岗将现国际物流业“航母”
由于深圳具备周边其他城市无可比议的地理优势和投资环境优势，国内外知名物流企业对这一宝地趋之若鹜。为此，龙岗区及时提高招商引资门槛，制订项目准入条件，积极引进国内外知名的、物流产业界知名的大型物流企业；引进具有特色的、物流流程附加值高的物流项目；将项目招商与土地规划功能招商、产业招商结合起来；项目用地上严格控制，提高土地利用率；项目信息系统建设要符合现代物流的要求，要求信息系统具有可操作性、实用性和超前性；在项目后续管理上要严，防止项目“久拖不上”或改变功能。
2006年8月，国家出台了新的土地调控政策。为此，龙岗区物流办乘势而变，从招商引资为主调整为协调服务为主。协调服务包括前期服务和后续服务。前期服务是指在招商引资上为项目提供办事指引，提供产业导向，同时为市职能部门（市贸工局、物流办）项目评审提供项目初步调查摸底情况，提高招商引资的工作实效。后续服务是指项目通过市职能部门评审后，及时对项目进行跟踪落实，促使项目顺利落户并开工建设。
目前，龙岗区内的金鹏物流园、闽鹏城物流园、宝鼎威物流园及华润万佳配送中心、沃尔玛采购配送中心等项目业务量不断扩大，生意日益兴旺。建设中的三联铭豪建材配送中心、新意玉石配送中心、舜兴家电配送中心等项目进展顺利。入驻深圳平湖物流园区项目华南国际工业原料城二期、广弘美居中心、海源塑胶配送中心、康利石材配送中心等大型物流项目将于近期开工建设并于明年底前建成投入使用。
人们有理由相信，伴随着特区内外一体化发展和迎办大运两大机遇的到来，具有天然区位优势的龙岗必将成为国内外物流业的“航母”。