为了充分发挥新疆与中亚国家发展航空业得天独厚的优势，积极拓展新疆和中亚机场的发展空间，激活支线航空，实现乌鲁木齐国际机场与中亚机场的共同发展。近日，新疆机场集团公司出台5项优惠政策，让利于航空运输企业，以期共同构筑丝路大通道。 
　　新疆在历史上是沟通东西方的“丝绸之路”要冲，现在是从中国东海岸的连云港联结荷兰鹿特丹第二座“亚欧大陆桥”的必经之地，与亚洲8个国家接壤，其优越的地理区位优势，使乌鲁木齐国际机场成为我国民航向西开放的门户。 
　　乌鲁木齐国际机场作为中国六大区域性枢纽机场之一，目前已开通航线146条，其中国际航线48条。有27个国家、43个国际及地区城市和50个国内城市与乌鲁木齐国际机场实现通航。该机场2006年完成旅客吞吐量513万多人次，同比增长16.1%。其中国际航线旅客吞吐量增长40%，增幅超过全国民航国际航线旅客平均水平的25.4%。1月至7月，乌鲁木齐国际机场国际航线旅客吞吐量达26.9万人次，同比增长61.3%，高于全国民航国际航线旅客平均增长水平。 
　　“让新疆走向世界，让世界了解新疆”是新疆经济发展的重要战略定位。新疆机场集团公司依托新疆外向型经济发展，充分利用乌鲁木齐及中亚机场地理区位优势，为了构建连接欧洲、东亚、东南亚航空市场的航线网络，为航空公司开辟中亚辐射欧洲、东亚、东南亚5—7小时航程的航线，使中国新疆及中亚各国成为世界航空运输网络的重要节点，实现乌鲁木齐国际机场与中亚机场的共同发展。同时，激活支线航空，吸引更多的航空公司，尤其是基地航空公司在疆内航线上投入更多运力。 
　　针对新疆支线机场发展，新疆机场集团公司出台了两项优惠措施，一是凡国内航空公司夏季使用B737系列（同类）及以上机型执飞和田、阿勒泰、伊宁、那拉提、塔城、库尔勒机场时，以上机场将给予该机型起降费20%的优惠；冬季将给予该机型起降费40%的优惠。二是无论运输生产淡旺季，凡国内航空公司使用ATR72及以下支线飞机执飞塔城、库车、且末机场时，以上机场将给予该机型起降费30%的优惠。 
　　为了积极鼓励开辟国际新航线，支持国内外航空公司培育航空运输市场，新疆机场集团公司规定：一、无论国内外航空公司，凡新开辟中亚及飞行时间5小时以内的国际航线，第一年的前半年乌鲁木齐国际机场免收机场起降费，后半年按照50%收取起降费；第二年起正常收取相关起降费用。二、无论国内外航空公司，凡新开辟欧洲、日本、韩国、东南亚各国及飞行时间超过5小时的国际航线，第一年乌鲁木齐国际机场免收起降费，第二年优惠50%的起降费，第三年起正常收取相关起降费用。三、凡航空公司在原有国际航线上新增加航班，乌鲁木齐国际机场将给予增加班次优惠20%（即收取80%）的起降费。 
　　另据悉，今后凡经停乌鲁木齐国际机场的货运航班，新疆机场集团公司也将按有关标准给予适度优惠。