海运市场著名分析师Shirsh Nadkarni指出，航运业利润高涨和经营亏损的循环周期已从以往的7年缩短到目前的3～4年。 　　据悉，上一个航运业循环顶峰是2004-2005年，低迷期应该是2009-2010年。2010年前后无论是集装箱、干散货还是油船运输市场，都将出现运力供大于求的局面。