自8月底“深港飞、港深飞”项目试运行以来，已有部分中转客人享受到了便利。本报记者 齐洁爽 摄 
　　经过一个多月的试运行，深港机场间的中转服务项目“深港飞、港深飞”项目昨日正式启动。往返深港两地乘机的旅客，可在香港机场或深圳机场(000089,股吧)预办登机手续、领取登机证，并在机场特设的休息室等候跨境巴士，前往中转机场转乘飞机。首批参加中转服务的航空公司有13家，预计未来有更多航空公司加入此项服务。
　　便利两地旅客乘机
　作为备受关注的深港机场合作项目，“深港飞”、“港深飞”是两地机场携手打造国际机场系统迈出的第一步。 
　　“深港飞”项目是指需前往香港机场乘机出国的旅客到达深圳机场后，在深圳机场候机楼到达厅即可提前办理香港机场的值机手续。到达厅设有专门的深港机场中转旅客休息室，旅客可了解香港机场的即时航班动态。在工作人员指引下，旅客乘坐每半小时一趟的跨境巴士抵达香港机场登机。反之，“港深飞”项目将深圳机场的值机服务延伸至香港机场，从国外抵达香港后需经深圳机场中转至内地的旅客，也能在香港机场体验到与“深港飞”同样的服务。
　　深圳机场赴香港机场转机旅客的休息室和值机柜台设在Ａ、Ｂ号候机楼到达厅。香港机场Ｔ1航站楼的Ａ17、Ａ18两个值机柜台可办理至深圳机场的值机手续，中转休息室则设在Ｔ2航站楼。在8月底该项目试运行后，已有部分中转客人享受到了这一便利。
　　着力构建国际机场系统
　　今年5月19日，在深港机场合作联合专责小组第二次正式会议上，为实现两机场航线网络优势互补，增强区域竞争优势，两机场签署了《深港机场客运合作框架协议书》及《深港机场货运合作备忘录》。双方达成共识，在客、货运业务方面积极展开合作，根据旅客、货物流向的不同，携手推出“深港飞”和“港深飞”。
　　随后，双方积极推进此事。经过3个多月的磋商和协调，8月底，“深港飞、港深飞”合作项目开始试运行。在试运行期间，双方就服务细节、服务设施等具体内容作了进一步完善。
　　根据《深港机场客运合作框架协议书》，“深港飞、港深飞”项目旨在将深、港两机场融合成为中国最大的国际机场系统之一，吸引海内外旅客将此作为进出中国重要的门户。
　　业内人士分析，香港机场和深圳机场有着天然的联系和互补优势。双方同处世界经济最活跃的亚太中心——珠三角地区，两者之间直线距离仅38公里，且具有明显的互补优势。香港机场是面向东南亚及欧美的亚洲航运中心，每天约有800班航机起降，运营航空公司总数接近90家，机场航线连接全球155个航点，国际航线网络尤其完善。而深圳机场通航国内73个城市，国内航线网络健全且航班频密。
　　两地机场合作前景广阔
　　为打造国际机场系统，深港两地机场合作正走向深化。2007年，香港政府提出修建深港机场铁路的计划，深圳市政府高度关注并积极回应，成立了专责小组跟进此事。据了解，这一计划涉及深港两机场间建设30公里铁路，火车全程只需20分钟，采用“一地两检”的模式。这一铁路建成后，无疑将会成为两机场间最便捷、最快速的连接途径，而中转旅客将会成为最直接的受益者。
　　此外，建立深港机场之间的“货物无缝快速中转通道”，是深港机场下一阶段的重要工作。无缝中转模式是指通过优化通关手续，建立快速、高效的通关程序，供符合条件的营运人完成深港机场之间货物的快速流转。
　　业内人士看好，无缝中转模式的实施将会大幅降低深港两地货物的时间成本和运营成本，有效改善珠三角物流现状，尤其是国际物流现状，并会促进南中国制造业与区域整体经济的发展。
　　深圳机场董事长黄传奇在启动仪式上表示：“在两地政府的大力支持下，深港机场中转服务的推出使两大机场在陆路的连接上更加紧密，形成了水陆并进的格局。这种资源的优势互补，是实现双方互利共赢的务实举措。未来，深圳机场将与香港机场继续紧密合作，努力将深、港两机场融合成为中国最大的国际机场系统之一，吸引海内外旅客将此作为进出中国的重要门户。”
　　新闻链接
　　目前参与中转计划的航空公司
　　在香港机场营运的航空公司
　　1、香港航空 2、香港快运
　　3、中华航空 4、华信航空
　　在深圳机场营运的航空公司
　　1、国航 2、东航
　　3、上航 4、厦航
　　5、山东航空 6、海南航空
　　7、四川航空 8、东星航空
　　9、鹰联航空