广州文冲船厂日前成功地为一艘货柜船进行技术改造工程，由配载2800箱提升到3500箱，主体工程顺利完工，标志著华南地区今后能建造的货柜船提升到三千箱以上。 
文冲船厂早于2000年将一个2.5万吨级修船坞改造为造船坞。该项工程投产后，文船公司实现了船台和船坞2线造船，并逐渐培育支线货柜船和大型挖泥船2个品牌产品，其中以1700箱货柜船系列为代表的支线货柜船处于国际领先地位，以号称「神州第一挖」的挖泥船「新海虎」号为代表的大型耙吸式挖泥船达到内地领先水平，促使公司利税在数年内从原来数千万元上升到数亿元。 
随著今次改装货柜船第一个分段吊船坞搭载，文船公司实现了3线造船生产。船厂负责人表示，如今6万吨级船坞技术改造工程的完工，将使该公司可建造3500箱以下货柜船、30000立方米以下大型挖泥船及70000吨以下多用途船，具备年造18艘船以上的能力。至于广船国际股份公司正投入逾30亿元人民币收购文冲100%股权，该负责人称，预计明年上半年可完成相关程序，实现双方在生产规模扩大、资源调配合理与抗风险能力提升等优势互补。 
据悉，目前文冲船厂手持订单58艘，约合150多万载重吨；其中货柜船47艘，挖泥船7艘，多用途船4艘，完工交船期已排到了2012年。