图：继翠鸟航空在今年中取消订单后，捷特与其它印度航空公司亦可能陆续延迟新机付运 
【大公报讯】总部在悉尼的航空业顾问公司——亚太航空中心（CAPA）行政总裁考尔表示，全球银行正收紧对航空公司的信贷，可能令印度多间航空公司因周转资金不足而被迫取消波音和欧洲空巴的订单。 
由于受高油价与需求不振等因素影响，CAPA预期今年印度航空业总亏损额会达到20亿美元，多间印度航空公司的信贷因而进一步被限制。印度捷特航空（Jet Airways）总裁高亚尔周二表示，银行未能提供足够的借贷金额，现正与波音公司进行商讨，希望延迟航机付运。 
考尔认为，全球经济正陷入困境中，不可能在短期内扭转过来。假如银行不愿意贷款，航空公司亦难购买新航机。在2012年前，空巴与波音原共有300架飞机交付予印度的航空公司，期望印度市场可以弥补欧美市场需求下降的影响。 
欧洲空巴高层在今年5月亦曾表示，印度是现时最疲弱的航空市场，预计在1年内会陆续有印度航空公司要求延迟订单。翠鸟航空当时已取消3架空巴A340-500的订单。 
过去3年，印度航空业总共投放300亿美元向欧洲空巴和波音购买飞机，令需求不振的印度市场要同时面临运力过剩的问题。波音副总裁凯斯格勒表示，运力过剩可能令印度航空公司收入减少，他指如果借来的资金消耗得太快，银行自然缺乏信心，并进一步收紧借贷。 
两公司结成运营联盟 
捷特航空和翠鸟航空面对当前财务困境，已决定合并部分航线和设备，预计可为该两家公司节省150亿卢比（约3.07亿美元），以求渡过难关。 
在联盟形式下，两家航空公司将共同使用职员和飞机，共享航空代码，共同进行燃油管理。目前两家公司飞机数量为193架，雇员人数超过2.3万。