随着欧盟新修订的反垄断法生效，有着125年历史的远东班轮公会宣告了它正式解体，取而代之的是欧洲班轮事务协会，成为全球班轮公司的新代表组织，不过由于欧洲班轮事务协会不能议定价格，船公司恐怕市场新秩序未建立前，出现混乱。据悉，由于目前全球航运市场需求不振，部分船公司可能借此机会，大幅调整运费，以保持市场占有率。据伦敦权威海事报章透露，两家经营欧亚航线的主要船公司会大幅下调运费。目前由香港至鹿特丹的集装箱船运费平均维持在350美元至375美元/TEU水平，一家主要船公司却将运费大幅下调至250美元/TEU，市场可能正在酝酿一场价格战。欧洲付货人协会近期呼吁船公司和付货人之间加强合作，以维持市场各方面稳定。