叉车市场竞争日趋激烈
2008-10-22 12:28:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者李金
随着中国叉车产销量连续八年高速增长，市场竞争也日趋激烈。尤其是中外企业之间的竞争，已经日趋白热化。双方在企业规模、研发投入、产品升级和市场推广等方面，都在市场上拼得硝烟四起。
然而，在这场关于叉车的残酷竞争中，双方拼的不仅是价格，更多的是产品的品质。而当前，我国的叉车产品大多仍以中低端为主。其在产品价格上，有很大的优势；其品牌也在国内市场保持着良好的口碑。据一项统计数字表明，在国内叉车市场，国内企业生产的叉车占市场总量的近八成。
目前，在国际金融危机日益严重的背景下，面对快速增长的中国叉车市场，无论国内企业，还是国外企业，都想进一步占得市场先机。因此，双方都在为不断增长的市场做扩大产能的准备。
以安徽合力为例，早在2004年就投资15亿元，在合肥经济开发区兴建了 “合力工业园”。该项目占地800亩，将于明年内全部完成，预计建成后可实现销售收入100亿元，叉车产量将达到5万台。另外，一拖集团公司在 “十一五”期间，将投巨资打造年产万台的中西部地区叉车及物料搬运机械生产基地。
面对国内企业不断扩充的生产线，外资企业除了提高相应产能之外，还在产品研发方面投入了大量精力。林德就宣布将在2011年之前，在厦门建立国家级研发中心。对此，林德解释说，之所以要在厦门建研发中心，是因为看好中国市场的长期持续增长。在林德制定的2006～2010年的发展计划中，提出的发展目标是要在五年内实现营业额、叉车销量和服务配套网络三个指标全部翻番。厦门研发中心的建设，不仅要提高林德叉车的技术性能，还要对叉车进行本土化改造，为林德在中国市场的发展打下坚实的基础。
而随着我国环保事业的进一步深入，未来环保型电动叉车将成为市场新的增长点。而目前，我国电动叉车业仍处于起步阶段，其销售量只占叉车总销量的20%左右。相比之下，欧美等西方发达国家的叉车市场中，电动车占60%左右。而这一差距表明，在电动叉车市场上，中外企业必有一番龙争虎斗。国内企业在这一方面也加快了追赶的步伐，安徽合力、柳工等企业都在研发新型环保型电动叉车。
据了解，随着竞争的加剧，国内叉车市场也出现了同质化竞争的局面，在中低端市场，价格战时有出现。这对国内企业来说，是个不小的挑战。专家认为，要改变这一局面，企业要及时按照市场需求，提出调整生产和销售的战略。
而对国内企业来说，压力还存在于海外市场的竞争。目前，对外出口已成为销量增长的主要推进力。去年，我国出口叉车4.7万辆，同比增长高达78%。但在全球叉车市场看来，电动叉车是主流产品，其占总量的比重已经超过了50%。从发展趋势来看，这一比例还会更高，这就对我国电动叉车的研发和生产提出了更高的要求。
业内人士表示，不论在国内市场，还是海外市场，中国的叉车产品，其竞争优势在于有较高的性价比。但是，在高端市场还无法和世界顶尖的企业相比。而随着竞争的逐步升级，企业的竞争力也要上档次，而这体现在叉车产品的更新换代上。新一代的叉车产品，将有更高的科技含量，更好的工作性能和操控性能，这都需要国内企业进一步去探索。
但同时，专家也提醒，考虑到我国当前基础建设规模大、叉车作业频繁、作业环境较恶劣，以及控制运行成本等因素，国内叉车需求在较长一段时间内仍然以内燃叉车为主，但绿色环保无疑是未来的大趋势。从长远来看，谁在未来的竞争中抢占先机，谁就能成为真正的胜利者。
