已成功举办六届中国国际航空航天博览会（简称“中国航展”）的珠海在即将迎来第七届中国航展之际，在积极发展航空产业的道路上迈出了重要一步，据悉，目前珠海航空产业园区发展的引擎核心区一期的控制性规划已经完成招投标，珠海航空产业园也将于11月4日正式开园。珠海市委常委、常务副市长何宁卡在昨天（21日）上午举行的珠海航空产业园领导班子任命大会上表示，珠海航空产业园下一步要力争引进国内外大型航空企业和项目落户珠海，利用国内成熟工艺及国外先进技术发展珠海的航空产业。 
    将与中国航空工业集团牵手 
    据珠海航空产业园党委书记、管委会主任杜卓透露，11月4日珠海航空产业园将正式开园，园区管委会将与中国航空工业集团签订战略合作协议。目前，双方正在就具体合作内容进行磋商，已基本确定将其研发中心、总装试飞基地、交付服务基地和运输基地逐步引进珠海。 
    与其它产业门类不同，发展航空产业技术门槛高、国家管制严，具有相当的难度。与拥有47家工业企业，31个科研院所，资产总额1000多亿元的中国航空工业集团牵手，并拟定大规模的投资项目，为新成立的珠海航空产业园带来的发展动力是无可估量的。杜卓说，“一个中心、三个基地”一旦进驻航空产业园区，将拉动飞机制造、维修、物流、展示、培训等庞大的产业链条，使园区进入良性发展轨道。 
    杜卓表示，珠海航空产业园发展的核心是引进大型龙头项目，通过龙头航空制造企业启动核心区，并由此带动整个园区航空产业链的发展。 
    着力发展通用飞机制造 
    据了解，就全国航空制造产业的格局来讲，大飞机和支线飞机、直升机制造业的产业布局重点已基本确定在上海、天津、西安、沈阳等老工业城市，但作为航空工业发展方向的通用飞机，目前尚未在全国形成稳定的产业发展格局。“珠海要抓住时机，大力发展通用飞机制造、维修、数控中心和飞行员培训等系列相关产业，力争在全国通用飞机发展格局中占有一席之地”，杜卓说。 
    拥有航空航天博览会的世界平台，国家4E级大型机场和翔翼飞行培训、摩天宇大型飞机发动机维修等大型航空产业基础，毗邻港澳且土地资源相对丰富，珠海发展航空产业无疑已具有一定的优势和基础。去年12月，广东省发改委通过了《珠海航空产业发展规划》，将珠海航空产业园确立为广东省发展航空制造业的重要基地。虽然与大飞机失之交臂，但珠海在发展通用飞机的新一轮竞争上，已具备了一定的实力。 
    园区发展系列规划正在进行 
    据介绍，珠海航空产业园规划用地40.66平方千米，其中以珠海三灶机场附近16.14平方千米为核心区，科学统一的规划是园区发展的重要前提。 
    记者了解到，珠海航空产业园区整体的发展规划正在招投标进行中，目前已基本确定将围绕飞机制造、维修、物流、培训等几大产业布局，其规划还要经过详细的经济分析确定各产业的用地情况，并依此确定园区的空间发展规划。 
    此外，珠海航空产业园区发展的引擎核心区一期的控制性规划已经完成招投标，并确定了设计单位。另一项关于航空物流的规划研究将从专题的角度为一期控规和园区发展规划的制定提供航空物流的发展思路，该项研究将在本月底完成初稿。