10月18日，广州东二环高速公路珠江黄埔大桥顺利完成主桥荷载试验并首次亮灯。当晚20时左右，120辆装满砂石的大货车同时驶上即将通车的黄埔大桥，3600多吨的重量将桥身足足压低了两米！有关专家表示，这表明桥身的柔韧性很好，完全达到了设计标准。 
        珠江黄埔大桥是国家重点建设项目京珠高速公路广州绕城公路（东二环）东段跨珠江的控制性工程，主桥桥面总长7016.5米，分南北两汊，分别是广东省内最大跨径的钢梁悬索桥和国内最大跨径的独塔双索面钢梁斜拉桥。南汊悬索桥跨越珠江主航道，主跨长1108米，可满足5万吨级海轮通航；北汊斜拉桥主塔高226米，可抗12级强台风，3个主塔桥墩的防撞能力达5000吨级。