UPS公布第三季度经营业绩 
　　国际业务和供应链业务虽遇经济疲软但仍显强劲
　　在华业务本季度增长超10%
　　新浪财经讯 UPS(纽约证交所代码：UPS)今天公布其2008年第三季度每股摊薄收益为0.96美元，收益增长达7.4%。按已调整基准，此数据较2007年同期的每股1.05美元下降了8.6%。在当今严峻的全球经济环境下，公司的国际业务和供应链业务仍然显示了强劲增势。
　　UPS亚太区总裁德瑞克•伍德沃德(Derek Woodward)先生表示：“虽然当今经济形势充满挑战，UPS在亚太地区的表现仍不负众望。中国和印度是该地区本季度增长的主要推动力，较上年同期增幅分别达10%和15%以上。我们由亚洲至欧洲的出口量同样获得了超过15%的增长。”
　　德瑞克补充道：“为北京2008年奥运会提供的‘递送’服务是本季度业务重点所在，期间，UPS作为官方物流和快递赞助商，成功地向世人展示了我们的全球网络、先进技术和供应链能力。如今，我们的客户越发地需要通过我们的专业服务帮助他们更有效地经营业务，达到降低成本的目的，获取更具竞争力的运作优势。
　　UPS中国区总裁，亚太区资深副总裁黎松江(Richard Loi)先生补充道：“2008年对UPS中国而言是一个里程碑。作为奥运赞助商，UPS奥运团队与北京奥组委展开了紧锣密鼓的合作，确保了有史以来最为成功的一届奥运会。上周五，我们在中国深圳国际机场共同见证了UPS亚洲转运中心的奠基仪式。尽管处在严峻的经济形式下，我们仍对UPS在中国的业务增长充满信心。我们将继续提高我们的服务能力，利用亚洲这一部分世界贸易通道增长最快的区域内的网络资源，为客户提供帮助。”
　　“2007年第三季度调整前的每股摊薄收益为1.02美元，其中包含结构重组费用和与法国供应链业务的相关开销。与这一数据相比，今年第三季度每股摊薄收益下降了5.9%。
　　UPS董事长兼首席执行官斯科特•戴维斯(Scott Davis)先生坦言：“在如今极其艰难的经济环境下，UPS表现出了良好的业务管理能力。公司上下对成本控制和收入管理一直保持持续的关注，与此同时，我们的国际业务和供应链业务也保持着稳定增长。此外，UPS正通过投资为公司未来的增长提供保障，并将借此在全球经济反弹时发展得更为强大。”
　　2007年同期
　　综合业绩 2008年第三季度 2007年同期 调整后 
　　收入 $131.1 亿 $122.1 亿 营业利润 $16.3 亿 $17.1 亿 $17.5 亿 营业利润率 12.4% 14.0% 14.4% 平均每日货运量 1485万 1525万 每股摊薄收益 $0.96 $1.02 $1.05
　　最近三个月内(截止到2008年9月30日)，每日包裹货运量减少了2.6%，但每一票货件的综合收入增长了8.1%。与去年同期调整后的营业利润相比较，本季度营业利润为16.3亿美元，跌幅达7%。调整前跌幅则为4.4%。生产收益和燃油附加费两个月的缓征对运营业绩产生了积极的影响。这些影响远大于由经济减速和高昂的油价所带来的冲击，致使产品组合发生变化。
　　现金状况
　　在2008年前九个月中，自由现金流量维持在强劲的46亿美元，其中包括公司从中部各州养老金计划中退出所获的10亿美元美国联邦退税。UPS还取得了以下业绩：
　　•以33亿美元的价格重新购得4850万股股票。
　　•支付18亿美元股息。
　　•投资21亿美元用于资本支出。
　　•本季度末实现18亿美元现金收入及若干短期投资。
　　UPS以十分有利的利率在商业票据市场上获得了充足的流动性。 
　　美国国内包裹业务 2008年第三季度 2007年同期 
　　收入 $78.4 亿 $75.5 亿
　　营业利润 $11.2 亿 $12.3 亿
　　营业利润率 14.2% 16.3%
　　平均每日货运量 1290万 1340 万
　　平均每日美国国内货运量减少了3.4%，反映出美国经济仍处于疲软之中。航空产品减少6.4%，地面货运量减少2.8%。因燃油附加费上涨及对营收管理的持续关注，UPS次日航空送达业务(Next Day Air®）业务增长了11%，本土每一货件总营收也随之增长了5.8%。由缓征两个月的燃油附加费产生的9000万美元收益对第三季度业绩产生了积极的影响。
在本季度中，UPS新增了客户服务内容——推迟空运包裹取件截止时间，满足了近四分之一全美业务中对紧急业务的需求。 
　　国际包裹业务 2008年第三季度 2007年同期
　　收入 $29.5 亿 $25.3 亿
　　营业利润 $3.86亿 $4.28 亿 
　　营业利润率 13.1% 16.9%
　　平均每日货运量 190 万 184 万
　　在世界大部分地区经济减速的情况下，UPS的每日出口量仍然超出市场平均水平，增长了7%。该增长得益于公司广阔的全球网络以及诸如UPS无纸化发票(UPS Paperlesssm Invoice)和国际回邮(international UPS Returns®）等独特的产品。尽管美国进口量持续减少，全世界主要地区的货运量仍显示了可观增长。得益于上涨的燃油附加费和有利的外汇汇率，每一票货件总收入增长了11.6%。 
　　UPS通过将奥运“传递”给世界，出色完成了在中国的奥运会物流任务。
　　对扩大全球基础设施的投资仍在进行。第四季度期间，UPS将启用位于上海的全新转运中心。这是首个由美国航空公司在中国建造的转运中心，将通过上海把整个中国连接到UPS的国际网络，提供来往于美国、欧洲和亚洲的直接服务。
　　2007年同期
　　供应链与货运业务 2008年第三季度 2007年同期 调整后 
　　收入 $23.2 亿 $21.3 亿
　　营业利润 $1.29亿 $5200万 $9800万 
　　营业利润率 5.6% 2.4% 4.6% 
　　该业务的所有单元对收入增长贡献达9%。营业利润与2007年调整后的收益相比，增幅超过30%；与调整前收益相比，增幅达两倍多。 
　　货代和物流业务再次显示出一如上半年的强劲势头。客户对UPS一月份改进的空运服务组合反应良好。
　　UPS的零担货运(Less-Than-Truckload)业绩因放缓的美国经济而受到不利影响。然而，公司正在对该业务进行投资以强化其价值。UPS货运(UPS Freight)近期宣布对3,000多条美国线路的转运时间进行改进。在过去的18个月中，UPS货运已缩短了1.2万多条路线的转运时间。 
　　观点
　　UPS首席财务官库尔特•库恩(Kurt Kuehn)表示：“和我们开始预期的相比，如今的经济环境大幅恶化，经济增速至本季度末明显放缓。在这种情况下，我们已采取了诸多措施对成本进行有效地管理并提高了服务水平。” 
　　“我们对服务水平、收入管理和成本降低的持续关注，以及我们稳健的财务状况将帮助我们应对这一艰苦的商业环境。” 库尔特补充道：“我们已经采取了一系列措施，以保证我们的网络运营与实际需求相互匹配。” 
　　库尔特同时指出，UPS 2008年的资本支出预算为28亿美元，较上年减少2亿美元；2009年预计将再次减少资本支出。
　　他补充道：“基于经济预测，未来几个季度的经济环境都不容乐观。在我们看来，美国的消费者本年的花销将变得小心翼翼。但我们仍然期待2008年每股收益将按我们年中时所预测的那样，接近3.5美元至3.7美元这个范围的较低限度。”