加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific Railway Ltd.，TSX代号：CP)周二报告，第三会计季度盈利下跌21%。该公司并警告说，由於经济疲弱、部分客户产量下降等原因，今年余下时间的运输量将受到影响。 　　该公司证实其全年盈利预测，而持续遭受抛售的股票则於周二攀升近16%。这家总部设在卡加利的铁路公司表示，林木产品与汽车行业对全球经济放缓最为敏感，导致这类产品的货运量下降。
　　财务总监麦夸德(Kathryn McQuade)与分析师举行电话会议时表示：“公司货运量不稳定与全球经济放缓有关，部分客户产量下降抵销了原油价格下跌和加元兑美元汇价下降的有利因素。”
　　沙斯卡川省Potash Corp.3个矿场持续12周的罢工，将继续对太平洋铁路公司的业绩产生负面影响。
　　该公司高级副总裁斯泽尔(Marcella Szel)表示：“罢工结束的时机仍然不确定，因而本公司将这类影响计算入第四季度业绩中去。”他并指出，由於Fording
　　Canadian Coal Trust与Teck Cominco Ltd.旗下Elk Valley Coal Mine的机械问题，第三季度煤碳产品货运减少超过预期。
　　该铁路公司目前预计，2008年总收入成长4至6%，低於原先预测的成长幅度6至8%。但该公司证实全年盈利在每股4.00元至4.20元之间。
　　加拿大太平洋铁路公司报告，第三季度净盈利1.727亿元，或每股盈利1.11元；相比之下，去年同期盈利2.186亿元，或每股盈利1.41元。
　　ABCP投资损失要撇帐
　　由於在资产担保商业票据(ABCP)投资损失，撇帐2,800万元，这也是影响盈利的因素之一。而去年在长期债务上因外币兑换增值获益4,300万元。
　　收入成长7%，从一年前同期的11.9亿元攀升至12.6亿元。
　　营运成本增加11%，达至9.62亿元，其中燃料开支增加49%。
　　该公司行政总裁格林(Fred Green)预期末季前景较好，燃料价格虽波动，但低於夏季的高峰期。
　　周二在多伦多证交所，加拿大太平洋铁路公司股价跃升6.85元，报50.35元，涨幅15.75%。其52周最高及最低股价分别为75.00元与43.38元。