青岛胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程于１２月２９日正式开工建设。预计３２个月建成，届时，青黄海底隧道工程将同时竣工，市民往返青黄将更加方便快捷。 　　据介绍，海底隧道青岛端接线工程南起海底隧道青岛端终点，以上下行分离式双洞隧道形式分别沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在东平路路口北侧爬升地面后开始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程。同时在接线工程南端起点处还将建设一对进出口匝道，连接海底隧道与前海一线旅游、客运交通。进口匝道设置于台西三路，沿东南方向与四川主隧道合流；出口匝道设置于团岛二路，沿团岛二路、团岛一路东南方向与云南路主隧道合流。
　　记者了解到，工程设计基准期为１００年，使用功能为城市道路交通，路线等级为城市快速路。四川路、云南路主隧道均为单向三车道，隧道内行车速度为８０公里／小时。该工程的土建工程建设期预计为３２个月，工程投资估算约为３４．３７亿元（含拆迁费用）。３２个月后，该工程将与海底隧道工程同时竣工，市民开车经海底隧道，５分钟就可横跨海底。
　　有关专家介绍说，作为青黄海底隧道工程的重要组成部分，胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程的建成，将海底隧道交通与市区快速路网组成了有机的整体，充分发挥海底隧道的快速交通功能，形成城区与黄岛联系的快速通道，从根本上解决“青黄不接”的问题。（记者　刘大正）