受国际金融海啸对全球经济影响，继上海港后，广州南沙港区正式调低今年营运指标。该港将今年国际集装箱吞吐量将从年初预测的720万TEU下调至650万TEU。不过，受内贸货增加因素拉动，广州港今年的标箱吞吐量仍将超过1140万TEU。据透露，南沙港区优势在于珠西地区货物由南沙港区出海，陆上段运费每箱比较深圳直接出海便宜1000元。目前，广州南沙出口加工区首期工程已经通过国家海关总署等有关部门的正式验收，南沙国际物流园区一期项目已根据海关总署和广州海关的批复按照“保税仓”和“出口监管仓”模式进行运作。南沙保税港建立后，就有利于在广州和珠三角中西部地区形成一个功能完备、辐射能力强的保税物流体系。