武汉新港建设，能给百姓带来什么好处？ 　　据了解，新港建成时，每天都有大量的水手、船长在此聚集，港口甚至比现在的火车站还繁忙。有关部门测算：武汉新港建成后，将给全市6.2万人带来就业机会。
　　新港的建成，将增加武汉制造的竞争力，武汉企业将更容易获得廉价的原材料，武汉的产品在价格上更具有优势。根据测算：水运每马力运量可达9吨，是火车的4倍、汽车的50倍、飞机的100倍；水运能耗低，不及火车的一半，只有汽车的1/8、飞机的1/100。届时，武钢的铁矿石、80万吨乙烯工厂所需要的原油，在运费上将节约一大截。
　　专家认为，长江航运经过上世纪90年代阶段性低迷后，正重返黄金期。
　　武汉新港建设拉开帷幕，两大工程昨开工
　　12日，武汉新港的建设正式拉开帷幕——阳逻集装箱二期工程和80万吨乙烯重大件配套码头正式开工。
　　这两大工程，是武汉新港建设的第一期项目，分别位于长江南北两岸，总投资达到18亿元。江南岸的80万吨乙烯重大件配套码头将于一年后竣工，江北的阳逻集装箱二期工程将于3年后竣工。
　　届时，来来往往的5000吨级货轮将在此忙碌地上货、下货。他们将把全世界的原材料，如铁矿石、石头、煤炭运到武汉，再将武汉生产的钢铁、化工产品等运往全世界。
　　副省长段轮一说，这两大项目启动，正好响应了中央扩大投资、拉动内需的精神。市委常委、常务副市长袁善腊说，就在这两大工程启动的前一天下午，交通部正式批准了武汉新港的总体规划——从武汉市黄陂区的窑头开始，沿长江往下游走直到鄂州市长港，全长70公里的长江岸线上，将有12个大型港口。
　　根据规划，武汉新港将于2025年建成。第一期项目三年后完成，届时将增加近600万吨的货物装卸能力，这意味着：平均每分钟就可以卸光一辆10吨大卡车上的货物。第二期项目到2015年完成。