波音公司日前发布的2008/2009年度全球航空货运预测显示,未来20年内全球航空货运将以每年5.8%的速度增长,到2027年全球航空货运量将增至现在的三倍。中国大陆将成为全球航空货运增长最快的地区,但国内同期建设的高速公路网络将对这一领域造成冲击。

　　亚洲航空货运市场的增长将继续在全球货运航线上独占鳌头。其中,中国国内市场将以平均每年9.9%的速度增长,增速最快的时期为2006-2011年。

　　波音公司预测,持续高速增长的GDP将是支持中国航空货运市场成长的主要动力,预计到2027年中国GDP的年平均增速将为7.3%。另一个加速器则是民航总局今年公布的规划,到2010年全国机场总数将增加至190个,2020年进一步增至244个。总投资预计6400万美元,其中1/3将在“十一五”期间投入。

　　此外,由于政府加大对西部地区能源、采矿、教育等投资,将促使中国国内航空货运网络向西拓展。

　　不过,规划2030年左右建设完成的“7918工程”高速公路网络将争食航空货运市场,对限时运输及中短途运输冲击尤为明显。“7918工程”规划总里程达8.5万公里,包括7条北京出发放射线、9条南北纵线和18条东西横线。工程完工后,中国所有人口超过20万的城市将全部纳入高速公路网中。“地面运输模式的创新,将使传统航空货运转向卡车。”