11月15日，由交通运输部水运司、大连海事大学主办，部海事局、部救捞局和中国船级社联办，山东省交通厅协办的中国水路交通改革开放30年工作研讨会在山东济南召开。研讨会全面总结了改革开放以来我国水运事业取得的辉煌成就和成功经验，深入分析了行业发展面临的机遇和挑战，共同展望了我国水运美好前景和发展方向。交通运输部党组成员、副部长徐祖远，山东省委常委、副省长王军民出席会议并致辞。 
    改革开放以来的30年是我国水运事业发展最为强劲、变化最为明显、业绩最为辉煌、经验最为丰富的30年。主要表现在四个方面： 
    一是水路运输生产增长迅猛，促进经济社会持续快速发展。截至2007年，水路年货物运输量增长6倍，达到28亿吨；港口货物吞吐量增长23倍，达到64亿吨；外贸货物吞吐量增长37倍，达到18.5亿吨；水路集装箱运输的年均增长率更是达到36.7%，速度为世界罕见。目前，水路货物运输量和货物周转量在综合运输体系中分别占12%和63%，与改革开放前相比，水路货物周转量的占比提升了29个百分点。 
    二是水运服务能力显著提升，保障了国民经济高效安全运行。30年来，我国建成了布局合理、层次分明、功能齐全、河海兼顾、优势互补，配套设施完善，现代化程度较高的港口体系，大型化、深水化、专业化水运基础设施建设取得显著成就。 
    三是水运市场体系基本建立，市场配置资源能力明显增强。30年来，通过加强法规体系建设，不断深化体制改革，进一步规范了水运市场秩序，基本形成了公平公开、竞争有序的水运市场体系。 
    四是水运优势得到有效发挥，可持续发展能力明显增强。30年来，水运行业始终坚持发挥内河航运运能大、占地少、能耗小、污染轻、成本低等比较优势，积极保护和利用航道岸线资源，制定了一系列促进内河航运发展的方针和政策。 
    徐祖远在讲话中指出，全面建设小康社会，积极建设资源节约型、环境友好型社会，加快发展现代服务业以及近期国家扩大内需的方针等，这些都为我国水运事业提供了广阔的发展空间。他要求，水运行业要站在新的起点上，进一步解放思想，深入学习实践科学发展观，紧抓大发展、大建设和经济转型期的历史机遇，增强发展水运的责任感、紧迫感和使命感，增强前瞻性、全局性、战略思维能力，全面提升水路交通做好“三个服务”的能力和水平，不断完善水路交通服务体系，加快推进水路交通现代化，将水运事业发展全面转入科学发展的轨道，为经济社会发展提供更有效支撑和更有力保障。