18—19日，长江流域14省市政协长江水环境保护第八次研讨会在渝举行，与会人员就长江流域水环境保护中的船舶污染防治问题进行了深入探讨，并围绕长江水资源的利用和保护积极建言献策。会议审议通过了《关于加强长江流域船舶污染防治的联合建议》，并将通过全国政协人资环委转报国务院办公厅及国家有关部门。   　　会上，凌月明代表市政府介绍了水环境保护情况，国家环保部、国家交通运输部有关负责同志就长江水环境保护做了专题报告。上海、湖北、四川等省市政协结合本地工作实际和会议小组讨论情况做了大会发言。
　　《联合建议》指出，长江航运在国民经济中具有十分重要的战略地位，货运量占全国内河运量的80％。2007年，长江干线货运量突破11亿吨，居世界内河第一位。但船舶污染物（包括油污水、船舶垃圾、生活污水和洗舱废水等）的直接排放、船舶事故、化学品运输船舶泄漏事故等，危及长江生态环境和用水安全，导致长江部分支流富营养化加重、水华频发，水质恶化也初现端倪，加强长江流域船舶污染治理工作，已成为当前长江水环境保护的紧迫任务，也是贯彻落实科学发展观，深化节能减排措施的重要内容。
　　针对当前在长江流域船舶污染防治方面，还存在着思想认识不到位、法规和标准体系不完善、污染物接收和处置体系不健全、治理资金严重投入不足、应急反应能力不够、船舶从业者环保法律意识不强等问题，《联合建议》提出，要进一步提高对长江船舶污染防治的认识，完善相关防治法规和标准体系，尽快修订《船舶污染物排放标准》，加强船舶污染执法能力建设；要从国家和地方两个层面着手，联合环保、城建、海事等部门，建立起相互协调的监管机制、检验机制和污染控制信息系统；沿江港口、码头和交通、市政环卫等相关部门，要进一步建立健全垃圾、废水接收处理设施和化学品船舶洗舱基地，保证船舶污染物得到及时接收，并纳入城市废物接收处理系统进行处理；在完善长江流域船舶污染应急反应体系和赔偿机制的同时，要加强船舶污染防治的技术研究，针对客轮、拖轮、货轮、驳船等不同特点，研制不同的处理方法和处理设备；要进一步有针对性地开展对船员的环保培训、考核等工作，提高船运从业者的环保意识、法律意识和职业道德水平。