全面整合在华项目依维柯欲搭载“中国核心”
2008-11-21 11:37:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□林洋
尽管目前国际汽车市场并不十分景气，但是这似乎并没有影响到依维柯在华的脚步。近日，依维柯大中华区总经理万如意向记者透露，经过依维柯品质提升的跃进欧卡系列产品已成功上市。此外，其红岩重卡基地将于年底时推出融入依维柯欧洲基因的两款全新系列重卡，并将于明年初开始红岩新工厂的建设，依维柯 “中国优先”的战略正在有条不紊的推进中。
全方位整合在华项目
去年，通过收购南汽的跃进轻卡业务，上马红岩重型车项目，依维柯与上汽的合作顺利铺开，形成南京依维柯、上汽依维柯红岩商用车有限公司、上汽菲亚特红岩动力总成有限公司、上汽依维柯商用车投资有限公司这四家企业的布局，从而由一个专注于高端轻客领域的公司成功转型成在华“轻重兼备”提供全系列商用车的公司。
布局完成后，依维柯便紧接着全方位整理其在华项目，以供应链为例，依维柯成功的将跃进和南维柯的采购部门整合到了一起，从而可在跃进和南维柯类似或者通用零部件的采购上扩大规模，实现节约。而像这样类似的整合，包括供应链、人员培训等，正在依维柯旗下的四家合资公司中全面铺开，产生了良好的协同效应， “大依维柯”的概念逐渐成型。
主打“混装车”概念
对于今后将在中国主打什么类型的产品，万如意总经理提出了一个全新的“混装车”概念，即在原有中国产品平台的基础上注入依维柯欧洲的先进技术，对产品进行品质提升。由于沿用了既有平台，使得经过品质提升的“混装车”产品成本并不会大幅提高，从而可以更好的适应中国市场的需求。目前第一批混装车已经面世，跃进“欧卡”系列产品在经过了200多项工序的品质提升后取得了不错的销售增长，而刚刚接受过依维柯新基因注入的两款全新系列重卡也即将于年底重装上阵。
“中国将成为我们在全球的另一个核心。”万如意总经理表示。据了解，依维柯打算在中国建立起全方位的生产、研发、原材料供应基地，并利用依维柯全球销售网络出口其在中国的产品，覆盖至依维柯传统欧洲基地所不能进入的国家与区域，如东南亚、东欧等地，继而与依维柯的欧洲基地形成互补，“双核”驱动依维柯全球业务的发展。
据介绍，今年依维柯在华产销量将达到10万辆左右。根据规划，3年内依维柯全系列产品在华产销量将上升至20万辆，其中的30%左右，即5万辆将面向出口市场。而届时20万辆的产销量也将一举超过依维柯在传统欧洲市场的产销量，中国将成为依维柯全球最大的一块市场。
