22日，在烟台来福士海洋工程有限公司30万吨船坞上，世界之最的2万吨固定桥式起重机「泰山」将自重14000吨的中海油服半潜式钻井平台甲板模块成功吊装并与下船体合龙，标志著世界造船历史上的首创获得成功。 
据介绍，半潜式钻井平台的常规建造方法是采用分段建造的方法，先建造下浮体，使用100吨至500吨的起重设备将诸多分段吊装到30多米高的下浮体上，高位作业，安全、质量、效率、效益低下，造成资源浪费。「泰山」固定桥式起重机的建成，可实现分段建造、设备安装在平地上完成之后，一次性将2万吨以下的模块整体吊装合龙，最终改变了传统的钻井平台建造方法，这将对中国乃至世界海洋工程项目建造领域产生重大影响。 
记者了解到，「泰山」吊机今年3月在美国休斯顿举办的2008年海洋工程科技展会OTC荣获「新科技项目聚焦奖」。5月，又荣获美国机械工程师协会Woelfel「最佳机械技术成就奖」。经健力士世界纪录有限公司和世界纪录研究院鉴定，「泰山」因提升最大重物20133吨下水驳船离开水面30米而被列入健力士世界纪录。