日前，从北京市首都公路发展集团获悉，明年六环路最后一段良乡至寨口段、京包高速公路隧道段和京承高速公路三期工程将全面通车。京石高速公路第二通道、京津高速公路三通道、京开高速公路市界段、京包高速公路五环至六环段等工程已进入前期准备，预计2012年之前陆续完工。 
        据悉，京石高速公路第二通道为缓解现有京石高速公路的交通压力而规划。作为北京最早动工建设的高速公路，京石高速公路日均交通流量已高达9万辆次，繁忙程度仅次于机场高速公路。京石高速公路二通道预计为双向6车道，起点约在潭柘寺与戒台寺之间，向西南方向经三渡、张坊一带至北京市界，全长60公里。 
        京津高速公路三通道也在加快进行前期准备工作。这条长约28公里的路段为双向八车道，线路走向位于京津塘高速公路西侧，与京津塘高速公路东侧的京津高速公路遥相呼应。据悉，京津高速公路三通道并不直接进入天津市区，而是向南延伸直奔济南方向，成为京济高速公路乃至京台高速公路的重要组成部分。如果前期工作顺利，这条路有望在2010年开工，2012年建成，成为推进京津冀地区经济一体化的交通要道。 
        明年，在修通西六环、京承高速公路三期（沙峪沟至市界段）、京包高速公路隧道段（南涧路至德胜口）三段高速公路的基础上，首发集团还可能新辟京开高速公路辛立村至市界段、京包高速公路五环至六环段，线路里程分别为9公里和20公里，预计2010年建成通车。 
        目前，北京已建成运营的高速公路为793公里，正在建设的三段高速公路里程约107公里。其中，西六环（良乡至寨口段）长38.3公里，为六环路最后一段，预计明年9月完工，届时全长190公里的六环路将全面通车，充分发挥连通北京市郊卫星城镇和疏导市际过境交通的重要功能。