11月3日，在市发改委获悉，滨城人盼望已久的青烟威荣城际铁路将于明年开建，届时我市将新增一条快速通道。  　　据悉，10月29日，我省召开了全省铁路建设会议，会上提出了加快我省铁路建设，充分发挥铁路建设对我省国民经济的拉动和支撑作用，并提出2015年前建成“四纵四横”的铁路大通道的战略规划。计划2008年至2015年间新建改造3800公里，到2015年铁路运营里程达到5500公里，电气化率达到69%，复线率达到57%。届时，旅客运送能力将达到1亿人次，货运达到3亿吨，均比2007年翻一番。 
　　青烟威荣城际铁路项目是“四纵四横”中“四纵”之一烟大轮渡——蓝烟——胶新铁路通道的一部分，正线为双线，建设规模为296公里，客运输送能力将达到8000万人次/年，估算投资为240亿元。据了解，目前国内最快的城际铁路为北京至天津之间的城际铁路，设计时速为350公里/小时，而青烟威荣城际铁路速度目标值为300公里/小时，是我省继济青铁路客运专线、京沪高铁山东段之后的第三条铁路高速客运通道，也是我市境内惟一的一条铁路高速客运通道。 
　　据市发改委工作人员介绍，青烟威荣城际铁路计划争取明年上半年国家批复可研性报告和初步设计，2009年下半年开工，工期为三年半。青烟威荣城际铁路自青岛市李沧区起，经烟台进入我市境内，然后到达荣成，我市境内总里程为89．1公里，初步规划停靠站点为4至5个。 
　　我市地处胶东半岛最东端，以前与内地联系的快速通道只有机场和高速公路，而青烟威荣城际铁路的建设，不仅使我市又多了一条与内地加强联系的快速通道，而且使我市与半岛中心城市青岛、烟台之间时间上的联系大为缩短，可实现半岛城市1小时都市圈，有力地发挥半岛城市的同城效应。城际铁路不仅安全高效，而且占地少、污染小、运量大、能耗低，增强了投资对经济的拉动作用，加快了人员、物资等生产要素的流动，对我市加快发展服务业、扩大对外开放、提升城市的总体竞争能力具有重要的意义。