由于石油价格的持续走低，班轮公会纷纷调低了燃油附加费。亚洲－墨西哥协商协议组织自2008年11月1日起将燃油调整因素（BAF）由809美元/标箱下调为705美元/标箱，其后仍将每月自动审核，以确定是否调整。 　　此前，亚洲－南美西海岸班轮公会自2008年10月15日起至2008年11月14日将紧急燃油附加费（EFS）运营参考下调至1152美元/标箱，其后仍将每月自动审核，以确定是否调整。
　　另悉，根据法国一家咨询公司的调查，欧洲集装箱码头装卸费普遍将被调高。荷兰码头收费平均上升14%，而英国码头则平均上升47%。此外，部分船公司开始增收或调高燃油附加费以确保收入，但也有少数船公司选择调低欧亚东向航线的燃油附加费，预计附加费调整差异会加剧船公司之间的竞争。在船公司迎来新规则的同时，欧亚船运市场面临需求下降和过多新运力等挑战，竞争将更激烈。（李鹏）