目前台湾地区已成为苏州市的第三大贸易伙伴、第一大进口货源地。今年1至9月进出口总额223.9亿元，同比增长14.6%。其中出口37.7亿元，进口186.2亿元。进出口主要产品为电子产品。 
    物流时间缩短 电子企业大大受益 
    实现“大三通”后，两岸经贸合作有望进一步开放和升温，各方更是看好苏州与台湾经贸合作的发展前景。 
    苏州物流中心有限公司副总裁包海兵表示，“大三通”这一利好消息将大大促进在苏台资企业的竞争力。他介绍说，每年园区口岸与台湾进出口贸易的量比较大，区内一些大型台资企业是向台进出口的主力军。仅友达光电一家公司，每年的运输量就超过2万个标箱。包海兵告诉记者，一般对台的物流运输主要是通过海运.也有部分走空运。 
    在“大三通”之前，从园区口岸通过海路运往台湾的货物，要绕道日本公海一处岛屿，办理手续后方能运至台湾。这样自然耗时费力，提高了物流成本。实现“大三通”后将会缩短苏州到台湾的物流运输时间，而这对于大部分从事电子产品生产的台资企业来说，时间的缩短无疑将提高企业的产品竞争力。而这对物流行业来说也将是一种促进。 
    中外运高新物流副总陆俊勇表示，现在的“直航”并不是真正的“直航”，客户中很多台资企业，一直都存盼望着真正的“直航”，通邮、通商、通航的“大三通”对他们来说肯定是个天大的好消息。今后不管是海运还是空运，时间都将大大缩短。其实，这对台湾企业来说也是利好，毕竟这里有很大的市场。 
    提升业务量 邮政找到发展新契机 
    苏州邮政局党群办主任周朝华表示：“家书抵万金”，《海峡两岸邮政协议》的签署，具有里程碑式的意义。 
    她说，在两岸没有直航时，邮政函件都是经过香港、日本等第三地转运的。这不仅增加运输成本，传输速度也慢;并且，邮政业务种类很少，也没有结算机制，给两岸民众的交流带来很大的不方便。而根据此次签署的协议.双方同意开办两岸直接平常和挂号函件，包括信函、明信片、印刷品、新闻纸杂志、盲人文件、小包、包裹、特快专递、邮政汇兑等业务，并加强了其他邮政业务方面合作，这对于增强两岸人民的信息交流、物品传递是一个大大的福音。 
    她说，苏州是个台商大市，预计“直接平常函件”、“挂号函件”开通后，非但能极大地方便在苏台商的邮寄，对苏州邮政业的发展、业务量的提升也是契机，这是一项双赢、多赢之举。不过，从协议签署到生效，还有一段时间。对于苏州邮政来说，目前“直通”操作的细节还不清楚，苏州邮政局会根据中国邮政集团总公司的具体部署，来认真做好相关操作事项的准备工作。（吴秋华 周建越 宗文雯）