主持人：大家好！今天我们讨论的话题是“如何将行业现代物流建设向纵深推进”。行业现代物流发展到今天，取得了显著的成绩，这些成绩的取得离不开工商企业的共同努力。对于商业企业来说，新建物流中心是不是规模越大、投入越多，效果就越好呢？大家对此有什么看法？
　　葛兴林：物流、资金流、信息流是支撑商业企业高效运转的三大基石。作为担负着物流职责的物流中心，要想切实发挥应有的作用，关键是要把好新建关。
　　新建物流中心应按照国家局《关于烟草行业“十一五”期间卷烟物流配送中心建设的意见》的要求，突出“优化资源配置”，结合各地实际，按照合理性、实用性、前瞻性的原则，对拟新建物流中心进行科学规划、合理设计。物流中心建设经费投入并非越多越好，应本着公开、透明、规范的原则，对工程项目和设备采购进行公开招投标，以有效降低建设成本。在建设规模上，要与辖区实际物流量相适应，同时也要根据长远发展的需要适当留有一定的余地。
　　王小锋：我同意兴林的看法。物流中心在选址时，应考虑城市人口增长率、产业结构与布局等因素。另外，在建物流中心之前应充分考虑可能出现的制约因素，比如，物流中心预定设置地点及土地取得的可行性、预期投资效益的水准等，如果盲目求大求全，结果只能是华而不实，所以，建设物流中心一定要结合实际、量力而行。

                   物流中心投入使用后要充分考虑三个要素

　　主持人：二位分析得很全面，可见物流中心并非投入越多、规模越大越好，应根据企业自身的能力和周围的环境，适当建设物流中心。物流中心一旦建好投入使用，就不得不考虑这样几个因素：成本、效率、服务，大家对此又是怎样看的呢？
刘良辉：我认为建立省级物流中转站很有必要。省级物流中转站建成后，可以有效降低物流成本，提高效率。一是各地市级公司的安全库存量可以大幅度降低，甚至可以做到适时发货。虽然增加了一个库存环节，但是从全省范围看，供应链上的总库存成本大幅度下降。二是地市级公司不再需要建设大的储存仓库，因此节约了物流中心的用地和相关设施的投入成本。三是工业企业合并订单集中发货，可以利用火车运输降低运输成本。四是由于库存相对集中，可以利用自动化物流处理手段，提高运行效率。
　　此外，建立省级物流中转站还能有效提高商业企业的服务质量。首先，可以提高商业企业对工业企业的服务质量。工业企业原来要面对众多的地市级公司小批量、多批次供货，很难做到及时反应。建立省级物流中转站后，工业企业只需每个省面对一家（特殊情况时可两家）地市级公司，能够及时满足发货需求。其次，可以提高各地市级公司对零售客户的服务质量。通过简化上游的供货及库存在省内相互调节的程序，可以避免发生断货，确保卷烟市场供应，提高对零售客户的服务水平。
　　魏洪海：从配送模式来看，打破终端物流区域界限，使卷烟配送模式更加合理化，有利于降低物流成本，提高营销服务效能。因为原有的按行政区域划分零售客户的方式已不符合卷烟经营活动的要求和发展规律，也不利于卷烟物流配送模式的实行。如果一味按行政区域划分，对地理位置偏远的零售客户进行卷烟配送、开展营销活动时，不但会增加物流成本，还会降低营销服务效能。
　　葛兴林：是的，加强成本管理是企业永恒的主题。对于商业企业来说，物流成本在企业成本中占有较大的比重。能否在现有基础上进一步降低物流成本是衡量商业企业是否具有竞争力的重要标准之一。要降低物流成本，关键是要加强科学管理。一是通过采取组织机构调整、物流流程再造、卷烟配送路线整合等措施，优化物流资源配置。二是牢固树立物流成本核算意识，按照《烟草行业商业企业卷烟物流费用管理办法与核算规程》，将物流配送中心作为物流成本核算单位，由财务审计部门提供技术支持，配备专职物流成本核算员，加强对物流配送费用的管理，并定期分析物流费用使用情况，提出合理化建议，持续改进。三是加强服务营销，以地市级公司为主体，完善对“三个一”，即“商流一本账”、“物流一库制”、“信息流一个平台”的管理，从而实现“四个统一”，即统一业务操作、统一客户服务、统一货源配置、统一送货管理。
　　王小锋：不错，其实这三个因素都可以放在供应链管理中来考虑。所谓供应链管理，就是在满足服务需要的同时，为了使供应链成本最低而采用的把供应商、制造商、仓库和零售商有效结合为一体来生产商品，并把正确数量的商品在正确的时间配送到正确地点的方法。
　　供应链管理把对成本有影响和产品满足消费者需求过程中起作用的各因素都考虑在内，经供应商、制造商、仓库、配送中心到零售客户。供应链管理的目的在于追求效率和整个系统的费用有效性，使系统总成本达到最低。系统总成本包括运输、配送成本，原材料、在制品和产成品的库存成本。因此，供应链管理的重点不在于简单的使运输成本达到最低或减少库存，而在于在管理过程中所采用的系统方法。

                   工业物流应注重流程再造和系统规划

    主持人：大家讨论得很热烈，谈了很多关于商业企业现代物流建设的意见和建议，下面我们请两位工业企业的朋友来谈谈对工业物流建设的看法。
　　程冕：我先来说说。信息化、自动化、快捷、高效、低成本、货畅其流，是行业现代物流建设的要求。对工业企业的成品物流来说，第一个环节是生产工段与仓库对接。过去，烟厂生产的成品卷烟由车间送至转运场所，由工作人员打带、装车，然后由货柜车运至成品库，再由工作人员卸车、堆垛、入库保管。而现代成品物流系统建成后，成品烟由工段生产流水线封箱，托盘堆放，然后工作人员根据库存管理系统指令进行叉车运送、堆垛车堆垛和入库保管工作。生产工段与仓库实现对接后，减少了过去厂内物流所有的中间环节，生产的成品烟直接入库，节省了大量人力物力，有效降低了成本。
　　第二个环节是仓库设施与库存管理系统对接。过去，成品仓库使用人工堆垛，可利用的仓库空间有限，而新的成品库高架货位的使用，充分利用了仓库空间。过去成品烟入库、出库时必须对每件烟扫码，新的库存管理系统使用后，只要对每个托盘扫码就可以了，降低了劳动强度，提高了工作效率。同时，新的库存管理系统对卷烟库存摆放的指令合理、调整及时，使成品物流的信息化、自动化水平都有了较大提高。
　　对工业物流来说，最重要的就是库存管理系统，如果库存管理系统规范、有序、科学，成品卷烟就能顺畅地出入库。现代成品物流的内部条件是工作人员熟练掌握工作技能，保管员利用库存管理系统能够准确、及时地办理成品烟入库、出库及相关手续。装卸工须准确无误识别库存管理系统指令，熟练操作叉车、堆垛车等物流车辆，及时完成成品烟出入库。现代成品物流的外部条件是工作协调、设施完备，既包括工商信息、库存管理信息的及时了解与处理，也包括叉车、堆垛车、高架库、电梯、现代物流货柜车等各种设备的有机组合与操作。
　　庄学宁：我对此也深有同感。烟草行业管理体制改革后，工业企业“四个中心”的建立最大程度地整合了资源，如果没有一个高效、精确运作的信息平台，就不可能达到降低成本、提高资源配置效率的目的，而要搭建资源共享的信息平台，必须以各单位的共用信息平台为基础，通过ERP和MES系统，最终实现信息系统的互联。我认为，在建立工业企业信息系统过程中，要注意四个方面的问题：
　　一要确保企业管理所有业务的信息化。企业物流管理的信息化是建立在对企业物流供应、库存、质量、成本、资金等主要信息的收集、分析基础上的，如果数据不完整，就会影响整个物流系统的运行。
　　二要加快企业物流信息化平台建设。各卷烟工业企业首先要完善、更新信息设备，定期对设备进行维护，以确保企业信息顺畅。其次，要完善各卷烟工业企业管理区域内的局域网络，通过整合各企业的信息平台，最终建成整个中烟工业公司资源共享的信息平台。
　　三要制定建设物流信息系统的原则与规范。整合网络资源必须有一个大的框架，包括共建平台、共同管理、共享资源、优势互补等内容。物流资源共享内容繁多，各地物流建设情况差别很大，在共建共用的基础上，中烟工业公司可以根据实际组织引导、制定规范。
　　四要强化培训。只有加强培训，提升人员的整体素质，才能使信息系统发挥应有的作用，为工业企业的现代物流建设提供强有力的信息支撑和保障。

                   推动工商一体化，构建和谐工商关系

　　主持人：加快行业现代物流建设，既是商业企业的职责，也是工业企业的使命，那么，工商企业应如何共同打造优质、高效、低成本的行业现代物流体系呢？
　　程冕：现代成品物流中的一个环节就是工商对接。过去，工业企业的成品烟运至成品库，再由成品库销往市公司和各销地公司，中间需要手工办理销售手续。而现代成品物流系统建成后，工商网络相互连接，实现了信息共享，商业企业可以及时通过网络系统办理手续，工业企业的库存管理系统及时调拨出库，提高了效率，真正实现了货畅其流。
　　葛兴林：的确是这样。其实工商企业之间是一种战略合作伙伴关系。作为行业现代物流链中两个重要环节，推进工商一体化，构建和谐工商关系对推动行业持续健康发展具有重要意义。作为商业企业，应坚持“共生营销”理念，与工业企业进行全方位的协同合作，全面落实网上配货和工商物流对接，通过跨省网上配货和设立中转库的方式，提高工业企业配货的时效性。同时，进一步完善工商协同系统，采用工商信息数据对接的方式，加强工商信息沟通。此外，商业企业还应与工业企业建立多层次的信息沟通机制，以提供市场分析报告、召开工商市场分析会等形式，向工业企业通报市场需求、进销存、市场变化等信息，实现工商信息资源共享。还要进一步完善工商协同品牌培育机制，做到“三个共同”，即共同分析市场，共同商定货源投放策略，共同制定品牌培育途径、方法和手段。
　　主持人：流程对接、资源共享、协同营销、共育品牌既需要商业企业的支撑，也需要工业企业的推动，只有两者相互促进，共同发展，才能将行业现代物流建设不断向纵深推进。本期讨论到此结束，感谢大家的参与！ 
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