日本邮船日前表示，将放缓扩充船队的速度，船队规模在2011年前会增至940艘左右，较原定计划减少60艘。据称，有关调整是由于经济增长放缓令煤炭和矿砂等原材料的需求下跌。据悉，配合日本航运公司造船计划的日本造船厂，暂未传出新船订单被取消的消息。对此市场认为，日本船厂本身营运模式有别于中韩，所以会较迟受航运业低潮的影响。日本造船厂审批订单时较为严谨，通常不会为不愿确定订单的船公司建造新船，而且主要客户多为日本大型船公司，订单“流产”的风险较其它船厂低。不过，亦有日本贸易机构研究员表示，新船订单被取消的浪潮可能会在明年蔓延至日本。明年航运市场环境进一步恶化，届时不单潜在订单会消失，不少已付订金的订单亦可能被取消，航运业低潮对日本造船厂的影响将会陆续浮现。