在马士基等航运业巨头开始收缩战线之际，全球第八大集装箱运输企业中海集运开始逆市而上。公司10日表示，旗下全资子公司上海浦海已与韩国沆林签订协议，将以1110万元收购韩国沆林所持的上海仁川24.5%股权。此外，上海浦海还将收购中国海运 (中海集运控股股东)持有的上海仁川51%股权。中海集运将合计持有上海仁川75.5%股权，韩国大韩通运持有剩余的24.5%股权。 　　随着航运需求的逐步下滑，运力过剩的现象已渐渐成为航运企业面临的严峻问题。中海集运人士告诉记者：“上海浦海的目标是建设成为一流区域性船公司，现在已经将着眼点投放在亚洲市场，收购上海仁川是为了进一步拓展区域网络，达成目标。韩国就是上海浦海亚洲网络发展的重点之一。”同时，收购上海仁川也可以使中海集运避免同控股股东中国海运之间的同业竞争和关联交易。