１２月１１日从福建省口岸海防办获悉，为力争使厦门、福州两港成为第一批直航口岸，并发展福建沿海港口与高雄、台北等主要港口之间海上集装箱班轮双向航线、海峡客货滚装和散杂货不定期双向航线，福建省将注入５００亿元全力提升港口建设，以争取在对台客货往来方面的龙头地位。 
    从今年起到２０１２年，福建省平均每年将在港口建设方面投资１００亿元左右，５年共计完成５００亿元。此次注资计划是福建交通部门着力推进“大港口、大通道、大物流”建设思路的一项重大举措。据介绍，厦门市计划对五通码头进行改扩建，扩建包括水域岸线和陆域建筑两部分。水域岸线建设将现有８０米泵船以及１２７米岸线进行改造，满足安全停泊两艘厦金航线船舶的条件。在陆域建筑方面，将对联运候船楼一期进行改扩建，除增加和完善候船楼配套设施外，拟对候船楼前沿进行延伸，增加９００平方米旅客休息场所和旅行社、代理服务场所，以使原设计年吞吐量５万人次的大楼可容纳年吞吐量２０万人次的保障能力。
    目前，泉州石井客运码头泊位的栈桥及配套设施改造工程已完成设计，并将新造１座约１５００平方米的浮动码头，以适应航班及旅游出入量增大的需要。石井还将建设占地１５亩的市际汽车客运站，码头的环境绿化、亮化工程也已列入日程。